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旅行車的春天真要來了？卡羅拉旅行版或年底引進生產

老實說我是一個標準的“瓦罐迷”，甚至我認為旅行車才是一台汽車最終的形態，擁有媲美轎車的操控感、不俗的通過性以及出色的裝載空間，最重要的是那個“大屁股”極具魅力。

但無奈中國市場對於旅行車的似乎並不感冒，所以很多款經典的、國外熱門的旅行車都沒有引進國內，要麼就是售價過於高昂，一般消費者根本難以承受。此前試駕過的蔚領以及明銳旅行車都是具有改寫中國旅行車市場的使命，進一步降低國內購買旅行車的門檻。而據悉豐田也對旅行車這一塊充滿期待，卡羅拉旅行版有可能在年底引進生產，旅行車的春天真的要來了嗎?

豐田Auris是海外卡羅拉的兩廂版本，而Auris Touring Sports就是卡羅拉的旅行版。從外形上整體設計延續了海外版卡羅拉的樣式，犀利的前臉造型賦予了整車很強的視覺衝擊力，與國內銷售的卡羅拉相比運動感會更強。確實近年來整個豐田車係的外形設計發生了翻天覆地的改變，畢竟年輕人已經逐漸成為市場消費主力，這樣的變化也是情理之中。

整個尾部造型就是標準旅行車的樣子，車頂的過渡平直，車身線條延伸流暢，簡約而不簡單。家族式的尾部造型設計感還算不錯，保持了豐田一貫的風格至於也有不乏創新元素。

內飾走的就是簡約風格，沒有過多複雜的按鍵也有誇張尺寸的中控大屏，一切都是以實用為主，整體風格延續風格家族式設計，全景天窗的加持提升整個車內空間的開揚感，旅行車氛圍營造到位。

旅行車的最大優勢在於誇張的尾箱空間，即使後排座椅不放倒也擁有可觀的容積，不輸市麵上同級別的SUV。座椅支持4、6比例放倒，進一步提升空間。平整的地板加上全景天窗，嘿嘿嘿，我知道你在想什麼~

動力方麵搭載一台1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，這一動力總成所注重的必將是行駛舒適性，如果是追求運動的小夥伴可能要失望了，但對於一台旅行車，你真的有必要追求運動嗎?

總結

目前豐田在中國市場的表現大家有目共睹，隨著全新凱美瑞即將上市，明年豐田的銷量成績勢必迎來一次高潮，而如果旅行車引進肯定會將部分其他品牌的瓦罐粉吸引過來，加上日係品牌相對合理的售價，卡羅拉旅行版不火也難啊。但需要注意的是早在2013年卡羅拉旅行版已經有過引進的傳聞，但最後車在哪呢?所以卡羅拉旅行版會不會真的引進?管它呢~反正我是挺期待的。

最後更新：2017-09-09 20:14:19

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