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奥迪A3终于变“大”！作为一个“爆款”拯救销量？

奥迪已经厌倦了“小”。

全新一代A3率先扔掉了沦为鸡肋的两厢三门版车型，而是专推三厢车——从而完成了向“大”的变身。

A3有理由这么干。

或者说早就该这么干了。

去年奥迪遭遇了销量的失败，A6L、A4L、Q5等主力车型萎靡不振，只有A3在国内卖出了8.9万辆，同比大幅飙升超过30%，反而成了为数不多的亮点。

但是奥迪知道消费者对于所谓的两厢车，不是很感冒。

而A3恰恰就是两厢和三厢并行销售——三厢比两厢多卖了多少台，没有确切数字，但有一点可以肯定，如果两厢卖的比三厢还多，那么奥迪没有理由砍掉一款赚钱更多的车型。

目前看来，A3两厢版的价格优势，可能并没有对销量有多少助益，反而成了累赘。

这就是两厢版退市的根本原因。

但是全新一代A3并不会马上对奥迪带来多少帮助——这款车2019年才发布，2020年推向全球市场，而导入国内，估计还得需要一段时间。

但无论如何，面对奔驰和宝马在中国市场对奥迪的夹击，A3“变大”是一个不错的策略，说明奥迪在国内的这么多年，并没有白“混”。

最后更新：2017-08-20 09:13:43