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6萬元的SUV，遠景X1、哈弗H1、瑞風S2mini怎麼選

最近這段時間一直奔波在各個4S店，想買一輛代步車，天天公交地鐵擠的日子實在是受不了。本人剛上班2年，積蓄不多，單身一個人，想買輛性價比高一點的小型SUV代步，綜合下來，決定去試駕最近很火的遠景X1、哈弗H1和瑞風S2 mini這三款車。

預算是全部落地7萬以內，內飾一定要看起來好看、做起來舒服的，畢竟都是自己坐裏麵。配置最好是偏科技智能的多點，另外，買SUV是看中SUV的性能，喜歡離地高點的車。

最先去的是遠景X1的店，因為聽說我大東營4S店來遠景X1了，正合我意，早上7點就馬不停蹄趕去4S店看車。看車之前，其實我有在網上做足功課，遠景X1的長寬高分別是3778/1663/1519mm，軸距2353mm，離地間隙170mm，數據還不錯，能接受。

一進去就看到展廳正中央最顯眼的位置放著遠景X1，這陣仗，可能是新車推薦吧。試駕的車停在院子裏，問了下銷售這個顏色叫清純白，還有一輛叫激情紅，汗顏，這名字起的很有青春很故事啊。

看外觀，車身還是很長的，車頭的設計很有家族風格，燈部的設計很時尚很銳利，側身線條也帶有SUV的霸氣，光看外觀我已經滿意了一半。

內飾就更有誠意了，一打開門就感受到了迎麵而來的科幻感，中控11.6寸的大屏很惹眼，銷售說還內置了智能交互娛樂係統，可以通過“你好，遠景”喚醒。我嚐試說了聲“你好遠景”，係統會說：“在呢”！太逗了，然後我說打開空調、打開導航、打開收音機巴拉巴拉的，反應很快，都能在一秒左右打開。問了下價格，頂配的也就5萬多點，完全在預算之內。

這個是屏幕界麵，銷售說高德地圖可以在線升級，這一點很好，連上WIFI可以實時更新天氣，也能在線聽蜻蜓FM。總體不到6萬的車有這種配置，已經挺逆天了。

這車開起來的感覺很舒服，首先是方向盤很輕，座椅也比較舒服，說是根據人體工程學設計的，重要的是後麵半獨立懸掛，調教很好，過減速帶很輕，減震效果非常好。對了，需要說的是，這台車還是一款自動擋。

試駕完以後我的感覺幾乎就是定了這車，不過想著買車不能衝動，我就接著去了另外兩家。

第二家去試駕的哈弗H1，在長城4S店裏吃的飯，額，看圖不說話。

哈弗H1前臉層次感不錯，造型也是延續家族式造型，實物比圖片有衝擊力。坐進去，我覺得空間夠大的，平時就我一個人用，後備箱基本用不著。內飾設計比較普通，雖然用了很多豪華品牌的內飾元素，但是感覺沒有什麼出彩的，不像遠景X1那麼有自己的特點。駕駛的感覺還不錯，比較穩重，不過開了一會油耗有點嚇人。

總的來說，哈弗H1試駕感還不錯，但是價格有點高，我看中的那輛遠景X1是最高配置，也不到6萬，但是我試駕的這個哈弗H1中等偏上配置，裸車已經破7萬了，感覺配置水準還沒有遠景X1高。綜合來看性價比還是不如遠景X1，心裏有了對比，試駕的就比較快。

最後去試駕的瑞風S2mini，怎麼說呢，看到實體實在是太Q了，感覺在網上看還好啊，還挺立體，結果到店裏看了一下，也就適合小女人開，我一大老爺們真不合適。造型小巧，也就車背的備胎增添一點陽剛氣。

說實在的，瑞風S2mini的配置都是比較基礎的，倒車影像、後四探頭雷達、無骨雨刷等等，也就僅僅對得起他的價錢，要說更多的能打動消費者的地方就比較少了，7寸屏、無語音交互、中控台全手動操控等等，跟遠景X1和哈弗H1都不在一個水平線上，內飾做工也一般，至少打開車門，沒什麼能吸引人的地方。所以最後這一家的試駕也是最快的，基本看了下就走了，畢竟心裏已經拿定了主意。

一天試駕了三車，很累，收獲也巨大。最後還是下單的遠景X1。從造型、配置、設計、和價格綜合來看，還是遠景X1的性價比最高，不到6萬拿頂配，還是自動擋，是我預算內最好的選擇。一個感覺：值！

最後更新：2017-08-20 09:18:45

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