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法拉利488惊艳，多了一份阳刚车尾性感尾灯设计富有设计感

实车非常惊艳，外观很酷，比起458 italia多了一份阳刚，车尾很性感，尾灯的设计富有科技感。法拉利的流线一直是经典且优美的。超帅，大爱这车的外观，那线条太没了；三年免费保修，七年免费保养，不夸张的售价，再加上如此出类拔萃的性能，你觉得呢，开这种价格的车性价比还需要说的这么详细么。

488是同代车中最出色的一台，价位也比较合理，对于一台这样的跑车，这个价位来说真的很低了，得益于车身比较轻，和3升的动力，加速什么的杠杠的，动力加速好，高速很爽。动力表现只能用“疯狂”这个词形容，加速很线性，加速能力很强，涡轮介入后就像一匹脱缰的野马，驾驭它需要足够的勇气。

涡轮加速确实比自吸快，跟458比直线有明显优势。方向盘和跑车，我只能说很跑车，转向轻盈，一点虚位没有也不可能，还是有一点点的。转向精准，路感反馈也不错，可玩性很高，却又不容易被驯服。法拉利的操控那是没得说的。能买法拉利488我就根本没有在乎过油耗，油耗是挺高的，不过我开的起，不可能加不起油。

比大排量自然吸气发动机好一些。乘坐非常舒适，座椅包裹性很好，减震模式下过滤颠簸的能力也很不错。跑车嘛，就不要想着多舒适了。标配的音响效果没有达到预期水平，导航系统很一般。涡轮发动机，对涡轮的发动机的寿命很担心，前备箱太小，完全不能接人或者自驾游，因为放不下行李。

内饰给人感觉非常富有赛车基因，这一点从多功能方向盘以及它后面两个巨大的换挡拨片就能感受到；同时又很豪华，用料也很不错，设计非常人性化，各个按钮的操作也很容易上手，就是音响没达到预期效果。依旧的法拉利传统内饰，酷酷，也没在意，那个玩车的一天到晚看着有好开车的，那哪来的激情。谈不上舒适，但找你的不累。

最后更新：2017-08-20 09:22:07

法拉利488惊艳，多了一份阳刚 车尾性感 尾灯设计富有设计感