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奔驰AMG GTSedan狂暴马力3.0L直列六缸双涡轮增压

继2016年Mercedes-Benz宣布将在新年式小改款的顶级豪华旗舰S-Class车系，导入全新研发的「3.0L」直列六缸双涡轮增压汽油动力后，根据日前外媒所获得的最新消息指出，这具原厂代号M256的3.0L直六双涡轮引擎，未来也将运用在性能子品牌Mercedes-AMG旗下的双门轿跑E-Class Coupe和四门轿跑AMG GT Sedan两车型之中，同时性能输出表现也将比搭载3.0L V6双涡轮增压汽油引擎的现行AMG E 43 4MATIC更加猛爆！

然而，促使Mercedes-Benz全新开发的「3.0L」直六双涡轮增压引擎（M256），能爆发出比现行「AMG 43」家族车款所搭载的3.0L V6双涡轮增压引擎，更显强悍动力的主要原因，不外乎是在「48V供电配置」、「ISG电动马达系统」以及「电控涡轮」(eZV)等众多先进科技的加持下，让这具全新的直六双涡轮引擎，能以高达「429hp」的最大马力与「54.0kgm」的峰值扭力，完全力压现行AMG E 43 4MATIC所拥有的401hp/53.0kgm性能境界，同时凭借ISG电动马达额外提供的「20hp」最大马力和「22.4kgm」峰值扭力输出，以及电控涡轮技术(eZV)的引进，还能以轻度油电混合的输出形式，有效减轻「涡轮迟滞」的情况发生，出更为线性且强劲的动力涌现。

此外，这具全新的「3.0L」直六双涡轮增压引擎（M256），在透过如以电动水泵浦取代传统正时皮带等手法，还得以进一步大幅缩减至约传统四缸引擎的体积大小，同时若就Mercedes-Benz E-Class车系而言，这也意味着未来在AMG E 43 4MATIC和终极性能旗舰AMG E 63 4MATIC之间，将再度新增一个全新的「AMG E 50 4MATIC」版本，颇有以众多AMG高性能车型阵容，直接对呛德系劲敌BMW 5 Series之意。

最后更新：2017-08-24 23:46:59

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