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漢蘭達遭遇危機，超5米車身力壓合資，僅16萬，國產這操作我服

隨著國內汽車市場火山噴發式的發展，suv車型的細分市場越來越細化，可以說任何一個消費人群都能夠找到最適合自己的汽車車型。與此同時在細分車型當中，7座大尺寸的suv越來越受大家的歡迎，國產汽車抓住消費者對空間實用性，高性價比的追求，生產出了幾款不錯的車型。像傳祺gs8，哈弗h8、h9，長安cs95都燃爆了整個汽車圈。不過今天小編給大家說的這款車，大通D90，擁有超5米的車身，近三米的軸距，在尺寸方麵名副其實的國產中大型SUV中的No1。同時，這款車極具科幻性的外觀設計力壓合資進口車型，15.67萬起的預售價格更是價格屠夫到沒朋友。

說起大通這個品牌許多人感到有些陌生，大通是上汽集團的子公司，2011年成立的她在大眾、寶馬、奔馳當中還是個牙牙學語的孩子，但大通的實力不容小視，曾經作為APEC峰會、青奧會、博鼇亞洲論壇、抗日勝利70周年以及朱日和閱兵官方指定用車，由此可見國家對於上汽大通品牌的高度認可。大通主要負責上汽商用車旗下的傳奇商用車品牌，這款新上市的suv是大通旗下的第一款suv車型，七座大空間的特性倒也和大通主打的MPV車型有著異曲同工的地方。

作為大通的鼎力之作，D90在兼顧以往實用性的同時，將外觀和顏值設計的淋漓盡致，采用全新的家族化設計，整體彰顯著現代工藝之美和科技科幻之美。尤其是前臉部分的設計，采用了當下符合年輕人審美的設計元素，動感而又時尚，外觀原創度非常的高。大嘴式的設計屢試不爽，三橫幅式的鍍鉻條顯粗獷，銳利的大燈配備的是雙透鏡結構的LED大燈。

作為本就擅長大空間商務車的品牌，大通D90在空間尺寸上的優勢一覽無餘，車身長寬高分別為5005*1932*1875mm，軸距為2950mm，整體的尺寸比哈弗h9、傳祺gs8要大不少，空間上的表現力不俗。大通D90的座椅采用2+3+3的8座布局，並且第三排乘坐空間比較寬大，這在普遍上僅僅名義上有第三排座椅自主品牌車型中很不常見。

內飾方麵，D90顯示出大通在內飾上不俗的造詣，中控台采用分體式的設計，這種設計在帶了立體感的同時拉寬了視覺感受，看起來非常的厚重。中控上部采用的是搪塑工藝，但並不是尋常車那樣的硬邦邦，相反摸起來軟軟的，很有質感。下部是皮質和白色的縫合線，用料和做工都是很講究的，同級別的合資車真沒得比，最顯眼的是中控這塊12.3英寸的大屏，沒有突兀的感覺隻是滿滿的科技感，平底式多功能方向盤讓人喲一種瘋狂輸出的感覺。下部的按鍵和旋鈕阻尼感很好。

動力方麵，大通D90目前提供2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動係統匹配的是6MT和6AT變速箱。此外，部分車型采用適時四驅，懸架采用前雙叉臂式獨立懸架後五連杆整體橋式非獨立懸架以及非承載式車身。大通D90的售價15.67萬起，這樣的價格搭配這樣的配置，性價比還是非常具有競爭力的。

最後更新：2017-08-20 10:05:53

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