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热销榜排第一，号称美系省油利器，朗逸也因它退位

当我们说起家用级别的紧凑型车，朗逸绝对算是头牌，作为大众旗下的销售主力，可谓是风光无限，大众一贯皮实耐用的口碑成就了朗逸的销量，成为了很多朋友购买这类车的首选，不过随着其它合资品牌选手的涌入，对于朗逸 这个曾经的头牌也造成了一定的冲击，今天要说的这款紧凑型车就是一个例子，它就是来自别克的英朗，自从2015年正式上市后，在销量上就呈现出稳步增长的趋势，经过两年多的时间，在销量上已经稳定在前三名，而且在近三个月内，月销量已经稳坐第一，可见自身的欢迎程度。

对于英朗，其实并非是新人物，因为老款车型在国内就有着很高的保有量，作为一款美系车，老款吐槽最多的话题就是油耗高，而这个问题在新款车型已经解决，就拿1.5L版本来说，作为凯越的拉皮车，采用的是历史悠久的自吸发动机，优点不多，但胜在省心耐用，而且在油耗上也有着不错的成绩，根据很多车主的真实反馈，1.5L自动挡版本一般在7个油左右，算是一个比较出色的成绩，这也算是它热销的一大原因，毕竟对于这款车的主力还是来自家庭，而家庭最看中的就是是否耐用，是否省油，而这些新款英朗都做到了。

还有就是在设计上也是比较符合国人的审美眼光，在外观上，相比于朗逸的中庸，英朗所表现出来的是一种更为时尚的设计，但也谈不上激进，相比于朗逸设计更能讨好年轻人的喜欢，同样在内饰设计上也是如此，除此之外，优惠幅度大也成为了它的杀手锏，根据目前的行情，优惠幅度一般在2.6万左右，就拿实用配置比较齐全的自动精英版，裸车一般在10万出头，落地也就是11万多，满足日常需求足够，而且在国人观念中合资车有面子，作为美系品牌的别克，也不太丢脸，从这点可以看出还是很有性价比可言的。

其实无论是什么圈都有一个怪现象，一般来讲像饭店，生意好的饭店生意越好，即使排队也不去生意一般的饭店，这也算是一个跟风，和车是一个道理，看到英朗位居销量榜第一，对于很多想要购买代步车的朋友都会以英朗做一个参考，以此循环，英朗的认知度变高，也使得更多消费者去选择。对于这种现象可以说是一种从众，别人都买，肯定是好车，就是在这个思路的引导下，也成为英朗演变成街车的很大原因。

但就是这么一个销量神车，并非是十全十美，像皮实耐用，省油，保有量大是它的优点所在，但车漆薄，自动挡有顿挫感，内饰用料差，舒适性一般，大灯暗都是存在的，只能说它有了满足家用车的特征，但不是同价位最好的车，这也证明了一句话，销量好，并非是最好，因为不论是什么车，都存在着自身不足，但中国的国情让这类车型有了生存的空间，没有太过亮眼的优势，但经得住时间考验，家用够省心，优惠幅度大，成为了英朗致胜的基础，不管怎样，成功并非偶尔，在家用时如何选择？我想还得因人而异。

最后更新：2017-09-04 14:02:51

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