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7個月前才追尾，奔馳S350車主因打瞌睡再次發生車禍

文/壹哥

公眾號 | 壹車說

7個月前，一位奔馳S350的車主因為被追尾送來鈑噴中心維修，當時壹哥以它寫了《圍觀奔馳S350追尾事故修複過程》。沒想到7個月後，車主在陽江的高速上打瞌睡，等睜開眼時已經晚了，車與路邊的防護欄親密接觸，慶幸的是車主沒事，隻是車身右側多處留下了刮蹭的痕跡。

車主沒選擇在當地維修，而是送回廣州這家鈑噴中心。下圖是車身整體照，能看到翼子板的凹陷，翼子板和大燈之間的縫隙變大。

下麵關於刮蹭的一些近照，劃痕從保險杠一直延伸至後車門，橫跨了4個板塊。

翼子板和前車門有一條白色特別深的劃痕，劃痕之深可以看到最底層的金屬。

前後兩門之間的刮蹭最為嚴重，有大塊的車漆掉落，也能看到裏麵的金屬。

後車門與後翼子板也有一道刮痕，所以這次事故一共損壞了5個板塊的車漆。

師傅把刮蹭位置的車漆磨掉，然後用介子機對表麵進行鈑金，目的是使變形凹陷的位置恢複平整。

翼子板的刮蹭麵積較大，師傅拆下前翼子板單獨鈑金，磨去車漆。

接下來就是噴漆的5個工序：塗環氧漆刮原子灰塗中塗漆，打磨中塗漆噴底色漆噴清漆。有維修廠會節省其中一兩個工序，我覺得這樣不行。

下麵是塗了環氧漆的圖片，這是經常被節省的步驟之一。

老板說，疲勞駕駛是很危險的，他曾與死神擦肩而過，當時他在高速公路上眯了“一會兒”，突然心裏感覺很慌，睜開眼睛發現車已經偏離車道，差點就撞向路邊的石護欄。短短幾個月時間，這位車主再次車禍來到鈑噴中心，老板不禁提醒車主小心駕駛，他可不希望今年車主三顧他的維修廠。誰沒試過賴床5分鍾醒來已是半小時後，同理疲勞駕駛眯一眼，可能“醒不來”......

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最後更新：2017-08-20 10:21:49

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