比雅閣，凱美瑞，天籟都要高一個級別，但價格差不多為什麼沒人買

在國內的B級車市場，邁騰應當要算大哥，但除了邁騰之外，日係三傑（雅閣，凱美瑞，天籟）依舊占據不少市場，但同為日係車，品牌相同，定位還要高一些的這三款B級車卻怎麼也賣出去，實在令人費解

思鉑睿

作為雅閣的大哥，思鉑睿的知名度相較於雅閣可能就要低不少了，不僅是知名度，銷量也是差了一大截，但要知道，這輛車實際上定位是要在雅閣之上，隻是相較於雅閣造型更加個性也更加運動，矩陣式LED大燈讓前臉顯得十分激進

車身尺寸方麵，這輛車的長寬高分別為4840×1850×1465mm，軸距2780mm，雖然定位比雅閣高，但是外觀的尺寸方麵卻是要比雅閣更小一些，但軸距要比雅閣更長

動力方麵，思鉑睿搭載的是2.0L和2.4L發動機，最大功率分別為155馬力和208馬力，匹配CVT變速器或8速雙離合變速器，相較於雅閣隻有CVT變速器的選項，無疑優勢更加明顯，並且2.4L的動力版本功率也比雅閣要更高

銳誌

想了很久，凱美瑞的大哥應該是誰呢？皇冠？價格差距有點大，不過還好想起了快要忘記的銳誌，想想這輛車已經4年沒有更新換代了，確實有點塵封的感覺，不過在外觀上，相比現在非主流的凱美瑞，我還是覺得這款2013年的銳誌顏值更有味道，不知道各位讀者怎麼認為

車型定位上，銳誌定位在凱美瑞之上那是毫無疑問的，而在車身尺寸上麵，這輛車的長寬高分別為4750×1795×1450mm，相比凱美瑞確實是短了不少，畢竟也是定位於運動係列的車型

此外，動力方麵也算是銳誌的一大亮點，搭載2.5L和3.0L兩款V6發動機，最大功率193馬力和227馬力，匹配6速手自一體變速箱，先不說動力強勁不強勁，僅這個少見的6缸發動機就已經夠了

西瑪

至於價格定位與天籟相近但又定位高於天籟的還真是比較難找，日產旗下也就唯一有這款西瑪在中國市場，要知道西瑪曾經可是日產旗下售價高達86萬的豪華轎車，雖說此西瑪非彼西瑪，但搭載日產全新的家族化設計讓這輛車辨識度極高，即便是一輛中大型轎車，但是時尚感依舊不減，但也有人說有些不倫不類

車身尺寸方麵，這輛車長寬高分別為4903×1860×1436mm，這也是三輛車之中唯一一輛尺寸偏大的車型

動力方麵，這輛車搭載的是2.5L自吸發動機，最大功率186馬力，匹配CVT變速器，動力表現一般

綜上來看，三輛車還是有不少共同點，都采用了大排量自吸發動機，還有就是銷量都不好

最後更新：2017-08-20 09:22:59