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除了高R之外，我們還將會有CC R、途觀R、途銳R和T-Roc R

首先，標題是真的沒有開玩笑。

麵對越來越多的人開始選購性能車，大眾開始眼紅奔馳的AMG、寶馬的M和奧迪的RS（雖然是自己家的），而大眾很早之前就成立的R部分，似乎最近都沒有太發力。

但是在我們都說華語的土地上，高R和奧迪S3還是一個人擋殺人、佛擋殺佛的存在——特別是在你沒有錢買那麼那麼快的超跑的情況下。

最近有一則小道消息，據大眾內部的人透露，最近的大眾R部門開始集中精力準備推出一些真正的新的R車型，而不僅僅是給普通車款搞一個大車輪和運動包圍等一些R套件。

說實在的，我們很期待。

期待的不僅僅是可能會推出的更強大的高R，而且還有可能推出的T-Roc（一款小型SUV）的R版本，可能直接競爭對手是奧迪的SQ2。

而且，據說途觀（Tiguan）和新途銳（Touareg）也會推出高性能的R版本。

但是，最令人期待的事情是，全新的Arteon（也就是國內CC的換代版本）將會成為大眾的旗艦級的R車型。

所以，那些還在懷念R36的少年們，你們可以稍微的放鬆一下了。

想象一下，一款看起來就跑的很快的“大眾轎跑”，結果真的3秒多的0-100加速，跑個0-400連12秒都不用，雖然隻是直線快，是不是也很期待呢？

猜測價格，60W-80W？（按照高爾夫和高R的價格對比瞎猜的）

然而，除了新途銳（Touareg）之外，所有的其他R車型都會搭載大眾的四缸渦輪機，隻有Arteon（也就是國內CC的換代版本）可能會使用一個“簡配版”的V6（是不是途昂上2.5V6的增強版不知道）。

之前還有小道消息說，途觀（Tiguan）R可能會用奧迪的那款2.5的渦輪增壓機器（為什麼不是保時捷家的2.9T呢？），過幾個月，我們就能知道了。

至於那款對標SQ2的T-Roc R，大眾董事長Herbert Diess已經要求公司的工程師搭建開發原型。很可能，我們很快就會在公路上看到它的測試。

你別說，大眾就是直線快，你還真沒什麼好不服氣的。

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最後更新：2017-08-31 23:14:23

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