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馬自達最“硬”車型即將入華，進口高質能否擊破合資紙老虎

一提到馬自達，我們腦海裏浮現出的一定有兩個標簽：高顏值和轉子發動機。在日係車中，馬自達一直是特別的存在。相比本田、豐田、日產而言，馬自達在國內的銷量一直沒達到主流水平。盡管如此，馬自達依舊堅持把運動和操控排在首位，空間和舒適性反而是次要位置。也正是這樣的純粹，才讓馬自達聚集了很多鐵粉。不過，這次要說的馬自達車型，卻當了一次“硬漢”。

沒錯，這次要說的那就是馬自達CX-3，這台還沒有在國內上市的馬自達小型SUV。為什麼說要說CX-3這次做了一回“硬漢”，不是它的外觀有多剛硬，而是它出眾的安全性能秒殺同級別。

其實CX-3早在2015年2月就在日本和一部分海外地區發售，並在海外市場擁有不錯的口碑和銷量。在上市後不久，CX-3就接受了美國IIHS大燈測試。

美國公路安全保險協會（IIHS）針對美國市場在售的21款小型和緊湊型SUV（按IIHS車型級別標準劃分）的大燈照明效果進行了測評，這21款SUV涵蓋了美係、日係、韓係和歐洲品牌，其中有19款車型同樣在國內市場有所銷售。

在參與測評的21款車型中，有12款車型獲得“差”，約占參評車輛總數的六成。另有5款車型獲得“中”。剩餘4款車型獲得“良”。而沒有車型得到“優”（測評結果分為“優”、“良”、“中”、“差”四個等級）。即便當今諸多車型配備了氙氣大燈或LED大燈，但它們也並沒有在實際的夜間行駛中保證絕對良好的照明效果。遠光輔助技術會為被測車輛贏得額外的加分。在所有被測車輛中表現最好的是馬自達CX-3的高配車型，該車裝配帶有彎道輔助照明係統的LED大燈，並可選遠光輔助技術。

除了在美國IIHS獲得優異成績以外，馬自達CX-3還獲得了日本J-NCAP預防安全性能ASV+的最高認證，也獲得了北美NHTSA綜合安全評估五星滿分成績、歐洲E-NCAP五星安全防護成績。不僅如此，CX-3更以11款評比車型中最高分獲得日本J-NCAP五星最佳安全評定肯定，表現出了超同級別的安全性能。

CX-3能獲得如此優秀的安全評定成績，很大一部分都來自於本身的安全裝備。CX-3標配6個SRS安全氣囊，使用SKYACTIV高強度車身、DSC動態穩定係統，同時提供了i-ACTIVSENSE主動安全係統可供選配，SCBS-F 刹車輔助係統及BSM盲點監測係統等都有配備。

據悉， CX-3將首先在今年年底通過長安馬自達銷售渠道，以進口形式引進國內。CX-3配備了兩台2.0L發動機，分別為120匹馬力的低功率版本和150匹馬力的高功率版本，兩款發動機扭矩完全相同，均為204N·m。參考海外CX-3的售價，以進口車身份進入中國市場的CX-3價格應該會11萬起。值得一提的是，在2018款CX-3車型上馬自達再度強化了其安全裝備，新增HBC遠近光自動調節係統及LDWS車道偏離提醒等i-ACTIVSENSE主動安全配置。

《車壹圈》觀點：CX-3是一款優缺點都非常明顯的小型SUV。優越的安全性能加上我們熟悉的魂動外觀設計，但空間表現和實用性的欠缺也是很馬自達。在如今合資品牌小型SUV價格不斷下探，產品含金量也有所降低。馬自達另辟蹊徑，通過打造精品車型，或許能助其在小型SUV市場占據一席之地。但馬自達一直都是叫好不叫座的典型，CX-3年底上市後究竟又有多少馬自達粉為其買單呢？

最後更新：2017-08-29 12:59:13

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