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在“年輕化革命”的命題下，海馬S5青春版給出了什麼答案？

本文是雅斯頓原創分享文章

撰文 熘熘

雖然今年整體汽車市場增速有所放緩，但從剛結束的成都車展來看，熱度依舊高居不下，趁機上市的新車也不在少數，單單SUV車型就有36款新車亮相，小型SUV也多達十餘款。

其中，自主品牌有吉利遠景X3、廣汽傳祺GS3、海馬S5青春版等，進口/合資SUV則有鈴木IGNIS、納智捷U5。可以看出，不管是合資還是自主品牌，都著力研發小型SUV，並將密集投放於市場。

年輕化革命

中國市場SUV熱已經是一個老話題了，車企也在不斷擴充SUV陣容來應對市場趨勢。伴隨90後一代消費能力的崛起，用戶年輕化的趨勢進一步顯現，如何討好年輕人，成為市場拋給所有車企的共同課題。

相較於傳統SUV，小型SUV外觀方麵有著得天獨厚的優勢，動感、時尚、個性、炫色；其次，價格上的優勢，恰好符合年輕一代踏入社會的同時就擁有一輛車的願望。因此，在滿足基本代步的出行需求下，性價比更高的小型SUV成為不少消費者的選擇。

基於消費者的需求，可以看到目前小型SUV一個明顯的趨勢：外形更動感、配置更豐富、購入門檻低，產品年輕化也成為營銷時的關鍵詞，希望以此贏得年輕人的認可。而在這場“年輕化革命”中，海馬給出了自己的解決方案：海馬S5青春版。

實際上，這款帶著鮮明青春印記的小型SUV並不是一款全新的車型，它其實就是3月份上市的海馬S5 Young，但為了提高消費者的接受度和認知度，此次推出自動車型的同時，將S5 Young統一命名為海馬S5青春版。在這青春洋溢的車型名稱背後，我們看到海馬對年輕消費群體的需求更精準的把握。

科技和安全配置升級

海馬S5青春版在造型設計上與在售的手動車型基本保持一致，延續海馬S5家族式的設計風格，前臉格柵采用倒梯形設計，“喙矩式”的前大燈搭配底部LED日行燈，辨識度很高。此外，前保險杠兩側采用鍍鉻裝飾，並貫穿至霧燈區域，顯得棱角分明。側麵造型飽滿，立體感十足的腰線配合時下流行的懸浮車頂設計，運動感十足。

定位於小型SUV，海馬S5青春版的車身尺寸分別為4195×1765×1625mm，軸距2560mm。同期上市的小型SUV傳祺GS3和榮威RX3相比，海馬S5青春版的空間優勢並不明顯。

但它有一個殺手鐧”：一個 1308×861mm、麵積達1.07m2的超大全景天窗。國人對天窗有著迷之喜愛，因為大天窗意味著車內有更好的透光性和透氣性，在一定程度上提升了駕駛感受。而海馬S5青春版的這個超大全景天窗，可以說在市麵上基本找不到對手。

配置升級是海馬S5青春版的一大亮點。除全景超大天窗， EPB電子駐車等等同級獨有配置，同時增配360°智能全景影像、蘋果CarPlay、LDWS車道偏離預警、無鑰匙進入及一鍵啟動、多功能方向盤等越級智能配置。在這裏不得不提LDWS車道偏離預警，這個配置雖然在頂配車型才配備，但在同價位甚至同級別的其他車型上可以說是罕見配置，它的出現立即讓這款青春座駕變得高大上起來。

自動擋年輕人的福音

如果說之前的手動擋車型沒有那麼青春的話，那麼此次推出的海馬S5青春版就是為年輕人量身打造的。

新增CVT車型依舊搭載型號為HMAGN16-VF1的1.6L自然吸氣發動機，最大功率90千瓦/6000轉，峰值扭矩160牛米/4000轉。單從數據來看，要想獲得好的動力，必須讓發動機轉速達到足夠的高度。

而重任正是交給了這款來自比利時Punch（邦奇）的CVT變速箱。對於一款CVT變速箱，你不用奢望它能給力帶來很快速的動力響應，因為它的結構特性決定了不可能像雙離合那樣有著很快的動力響應，並且動力傳遞效率也不會像手動變速箱那麼直接。

但與之換來的是良好的換擋舒適性和足夠好的燃油經濟型，這對於年輕人來說是一個很重要的方麵。由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，因此帶來的換擋頓挫感也會隨之消失；其次，CVT傳動的機械效率、省油性大大優於普通自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，而海馬S5青春版的這個CVT變速箱傳動效率更是高達97%， 燃油經濟性的優勢比較突出。

由此可見，在“年輕化革命”這個命題上，海馬S5青春版給出的答案是，讓年輕人可以在經濟且舒適的環境下享受青春，而不是通過更多的刺激和衝動去揮霍青春。

對於那些喜歡小型SUV和有自動擋需求的年輕人來說，海馬S5青春版CVT車型的到來顯得很及時。而且新車提供威尼斯藍、活力橙等6種不同的車身顏色，更時尚的外觀加上不少越級配置的升級，頂配車型售價不足9萬元，性價比優勢進一步顯現。這樣一款充滿個性的小型SUV最終能打動多少年輕人，相信答案很快會揭曉。

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最後更新：2017-09-06 11:58:27

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