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无特点也无槽点——雅阁历史简介下篇

文｜晓亮同学

建议时长｜2min

从第六代开始，雅阁正式实现国产，并且引进的雅阁就是当时最新的车型，可以说本田的诚意还是很满的。本期就来展开雅阁历史的下篇。

第六代雅阁：1997—2002

本田将第六代Accord的市场大致划分为日本、北美及欧洲三个，并独立开发针对不同市场的不同版本车型。

并且从这代开始，本田在北美市场停止了旅行版的生产销售，在本土市场则取消了两门Coupe车型。

从第六代车型开始，本田对欧洲和美国付出的精力更多地转向了中国市场——1998年广州本田成立，导入的车型正式1997年推出的当时最新的第六代雅阁。

第七代雅阁：2003—2007

2002年，本田推出了第七代本田Accord，这次推出的车型根据市场不同再次发生了变化，欧规车型跟日规保持一致，北美版则与它们有明显区别，同时中国引入的第一代雅阁在外观方面和北美版是保持一致的。

美版雅阁

欧版雅阁

第八代雅阁：2008—2012

2008年，雅阁继续着“长大”的行动，美版与日欧版本依旧维持着不同尺寸和设计风格的格局

而中国市场则紧跟美国市场的脚步，它相比以往任何一代美版雅阁都要更加豪华和大气。

日欧版雅阁，它在中国有着另外一个名字——思铂睿。

这代车型也衍生出一款全新的跨界车型Crosstour，就是我们常说的歌诗图，后来由广本组装生产。

第九代雅阁：2012—今

2012年9月19日，第九代本田Accord率先在美国上市，此后又在加拿大、俄罗斯市场亮相，直到2013年6月，日本本土市场才得以见到第九代Accord的真容。

或许是为了满足国人追求“豪华”、“高档”的心理诉求，国产雅阁与海外车型的最大差异就在于前格栅的大面积镀铬材质上。

第十代雅阁：2017

今年7月14日，本田在美国底特律正式发布了第十代雅阁。在国内当了这么多年的“优等生”，广本对新一代雅阁寄予的厚望自不必说，将自身定位于中级车市场第一梯队，甚至是市场捍卫者的雅阁逐渐摸清市场规律，将产品风格由此前的居家商务范儿向时尚潮流范儿转变，希望新一代车型会让大家看到它的进步。

你期待最新一代雅阁吗？

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最后更新：2017-08-20 08:57:19

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