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不到6萬起帶14寸大屏，特斯拉見了都慌，連周傑倫都說好！

不知道你有沒有聽過一個叫做納智捷的品牌呢？關於這個品牌，有著太多值得一說的東西，比如說它是全中國唯一一個台灣企業與國企的合資品牌，不過按這個身份來說，它也應該算是一個自主品牌；另外，它之所以能出名主要是有三個原因，第一是找周傑倫代言，第二是因為它旗下的車型科技配置相當豐富，而且還有前日產GT-R的技術總監來做底盤調校。至於第三個原因，那就有點尷尬了，迪哥會在最後告訴你。

納智捷是台灣最大的汽車企業裕隆集團與國企東風汽車合資的一個新品牌，公司位於蕭山的臨江工業園，總投資4.9億美元。其中裕隆集團在台灣初期是一個零部件代工廠，幫三菱等日企供應零部件，而後慢慢開始自己生產汽車。從2010年建廠開始，到今天也有7年時間了，納智捷發展到底怎樣，可以從納智捷的主打產品銳3，看出一些端倪。

納智捷銳3的CVT旗艦版前臉中規中矩，典型的日係風格，倒梯形的前格柵由很多密密麻麻的L亮條組成，延伸至前保險杠深處，“L”車標兩側用L形的鍍鉻亮條包夾，前大燈內部由一個大的“C”形包絡著一個小的“U”形，輪廓非常鮮明，線條也非常剛硬。

側麵線條倒是有點老款思域的輪廓，風車葉片般的輪轂非常醒目，前門的腰線延伸至後尾燈。

不過前後門把手為了讓開這條腰線，設計在腰線的下方，從比例上來看有點失調。

車尾的尾燈非常風騷，尾燈的紅色部分和白色部分互成犬牙交錯之勢，相互咬合。

再看內飾，相信你絕對會被驚呆，一塊13.3英寸的超大彩色中控屏非常搶眼，堪比特斯拉，這也是目前國產車上，中控屏最大的一款車。

不過至於好不好用，甚至是好不好看，這就是見仁見智了，至少迪哥不太喜歡這麼大的觸控屏，不但顯示出一股濃濃的汽配城出品風格，操作起來一點手感和反饋都沒有，在開車的時候根本實現不了盲操作，既不中看也不中用。

動力係統方麵搭載的是一台1.6L的自然吸氣發動機，同時匹配的是CVT無極變速箱，開起來非常的肉。

這款車價格在5.98-9.68萬之間，在國產車內性價比還算比較高，但是銷量卻是慘不忍睹，上個月隻賣出111台，而兄弟車型納智捷5seden更是隻賣出了24台，看得出納智捷在中國的日子也不好混。

其實，納智捷量產以來，在中國的銷量一直都不好，首先是進入市場太晚，失去先機的同時，營銷和宣傳都不到位，很難獲得市場認可；另外，還記得迪哥開頭說的，納智捷知名的第三個原因嗎？那就是質量穩定性太差，導致二手車殘值非常糟糕，甚至被稱為二手車販子見了都怕的品牌。按這種趨勢發展下去，可能很快就要打包回台灣了。

最後更新：2017-08-20 08:54:40

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