413      汽車大全

朗逸終成墊腳石，日產軒逸才是王道，秒殺卡羅拉吊打英朗無壓力！

朗逸終成墊腳石，日產軒逸才是王道，秒殺卡羅拉吊打英朗無壓力！

最新的轎車榜單裏，朗逸終於被英朗擊敗，交出了頭把交椅，另外一家能夠在夾縫中生存的日係車企也同樣以不可小覷的實力超過了朗逸，經常都位居其後的狀態終於被打破，說的就是打持久戰的軒逸。

最大的優點就是舒服！坐車後麵就是一種享受，和坐家裏沙發一樣，配合較軟的懸掛，坐車裏經常能睡著，哈哈。然後就是隔音效果確實比同級別的車好，和現在的車沒法必，不管砂石路還是下雨天，車內都是很安靜的。還好軸距2700，我家的車後排經常要擠下4個人,但是都能輕鬆容下，但是就是懸掛太軟導致人坐多了後麵懸掛高度會降低很多。

1.6L家用剛剛好，那個時候的還是4AT，動力其實很好，加速靈敏！夏天開空調會有點影響，明顯會感覺出動力變差，特別是拉一點貨的時候，那發動機加速的時候3000轉以上的聲音撕心裂肺吼吼吼。跑高速150以下妥妥地沒有問題。高速120，風燥、胎燥不明顯；怠速時幾乎聽不見發動機的聲音；座椅夠軟，像沙發，開我自己的雷淩不是腰疼就是屁股疼。但是粗糙路麵的帶來的咚咚聲很不舒服，跟坐麵包車沒啥區別。

1.8cvt豪華的配置還是不錯的，自動空調，後排出風，但是沒有配導航，沒有ESP，後排座椅不能放倒，導航目前也在看，據說這款用電容屏的導航會影響一鍵啟動的鑰匙，所以都在看電阻屏的導航。沒有開多少，感覺還不錯，今天開回家，跑了一段高速，電子表顯示的20L100km下降到9L100km。

其實軒逸在這個價位來說，配置不算低的了，有真皮方向盤和座椅，有多功能方向盤，前排座椅還是電動調節的，但是讓我不滿意的是後排座椅是不能放倒的。空間比較大，腿部空間足，頭部也不至於說剛好頂到，也有剩餘的，對於家用車，一定會家人帶來很好的舒適感。

科技配置比較高，外後視鏡電動折疊帶加熱，自動空調帶負離子空氣淨化，前排座椅6向電動調節，自動頭燈，無鑰匙啟動，無鑰匙開門等等，cvt變速箱和這款當時號稱最先進的2.0發動機搭配，動力足、耗油少！很大氣，就是車身有點高，車窄，從正車頭或正車尾角度看去比例有點不協調。前後大燈設計都很有個性。

高速最低開到過百公裏6點幾個油，但市區一般將近9個了，經常堵車或急加速得9個多，cvt變速箱和這款當時號稱最先進的2.0發動機簡直就是絕配了！無可比擬的扇貝型大沙發，完全的舒適調校，過坑過減速帶時可以很軟，完全沒有硬懸掛車那種震屁股的感覺。軒逸的最大賣點之一就是空間，準中級車的空間，甚至不輸給天籟，同價位就沒有什麼對。

空間大氣，做工紮實，車輛結合縫隙比較嚴實，車內密封較好，動力夠用，發動機動靜小，胎噪動靜明顯比發動機聲音大，能夠充分感覺輪胎行駛路上，傳遞出的路況感覺。後排座椅與前排距離比較寬沒有壓抑感覺.2.7米的軸距顯得車身比較長。

總之這款車還是很不錯的，你們覺的如何呢？一起來評論區嘮嘮嗑吧！

最後更新：2017-08-29 15:12:45

  上一篇： 相比於野馬。科邁羅才是真正的美式肌肉車

  下一篇： 16萬元預算 傳祺GS7和GS8誰更值得買？