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菲亚特新技术害苦了Jeep？自由光烧机油烧的车主想砸车

自由光作为Jeep在国内的热销车型，曾经也是有着月销量过万的优异成绩，不过好景不长它这种优异的成绩随着车主的投诉和自身产品缺陷的暴露也是渐渐成为过眼云烟，以至于现在的广汽Jeep再也没有拿得出手的热销产品了。

自由光+机油光

自由光在国内市场上还有一个众多车主给它取的别称那就是“机油光”，而这个别称是怎么来得呢?其实这个别称和它自身的缺陷倒是挺相符的，没错那就是烧机油。要知道自由光烧机油的现象可是比什么所谓的徳系神车厉害多了，徳系烧机油好歹还能坚持到下一个保养周期，可是自由光烧起机油来那可是能直接在5000公里就烧干，甚至有不少车主遭遇过半路因为机油被烧干而熄火的现象。

车主看着机油光头疼

从车质网的投诉上可以看到自由光烧机油已经到了丧心病狂的程度，而根据车主表示他的自由光还未进行首保，在行驶4000公里后就出现了烧干机油的情况，从而导致车辆在行驶途中熄火。(要知道，在行驶途中熄火这可是多么危险的一件事，也许在低速时熄火看不出严重程度，可是如果实在高速行驶时熄火呢?那可是能随时危机到驾乘人员的生命安全。)在发生情况后车主找到4S店讨要说法，可4S店却表示这是正常现象，随即为车主加满机油后让其继续行驶。4S店这样的做法极其不负责任，在明知道产品有缺陷甚至可能危害到驾乘人员生命的情况下，不为其解决问题还让车主继续行驶，试问他们的良心不会痛吗?

烧机油后果严重

有许多消费者认为烧机油的汽车只要对其多多注意及时添加就行了，可是真的是这样吗?要知道发动机如果有烧机油的情况那么一定是缸内的机油被带往缸体或和发动机有关的其他部位去了，因为发动机本身是没有燃烧系统的，所以不会存在“烧”机油的说法。那么被“烧”的机油去哪里了呢?其实它们是被带到与发动机有关的各个部件上去了，而这些部件一旦沾上机油就有可能会导致堵喷油嘴、增加发动机积炭、加速火花塞老化等等。而如果发动机内部一旦缺少机油则可能会导致发动机内部的连杆活塞和活塞臂之间润滑不够造成干磨从而加大间隙加速发动机的老化等。而最后这些损失都将由我们消费者自己来承担，所以各位自由光的车主如果发现自己爱车有烧机油的情况那么请一定要重视起来。

其实各位自由光的车主还真的是挺倒霉的，因为自由光在国产之前还曾有过进口版在国内销售，而根据投诉情况来看进口自由光发动机并没有严重的烧机油现象，而为什么国产的就发生这样的事情呢?难道是因为研发设计的问题吗?根据目前的资料来看这款国产的2.4L自然吸气发动机和国外进口的那款整体结构都没有差异，都搭载了自家菲亚特的Multi-Air技术。而这款发动机其实以前也同样搭载在老款的进口指南者上，但当时指南者并没有烧机油的现象，所以由此看来自由光烧机油的现象很有可能是因为自由光的2.4L发动机加入了这项技术而导致的。

编辑点评：自由光作为Jeep在国内的主打车型本来在国产之初还有着不错的销量，可是如今却变成这样实在是非常可惜。不过这也只能怪它自己产品没有做到位，而且在事后不但不积极解决问题，反而逃避责任。这样的服务态度怎么可能获得消费者的信赖。

最后更新：2017-08-20 10:13:26

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