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斯巴魯27年才生產300萬輛汽車，效率真低

相較於豐田、本田、尼桑等這些日本品牌，斯巴魯算是小規模的車廠，甚至還差點退出北美市場，所幸在福斯特成為救世主、以及重新調整產品策略後，昴宿六星也終於在美國發光發熱，經過26年又10個月後終於交出累計生產300萬輛的成績單。

雖然現在的斯巴魯以水平對臥引擎和全時四輪驅動聞名全球，屢屢在銷售上創新高，甚至還開發出水平對臥和柴油動力，不過1980年代卻一度在北美市場出現經營危機。而早在1987年9月斯巴魯為了強化在地化生產，遂與GM旗下的Isuzu於1989年在美國印第安納州共組生產基地，開始生產美規版，爾後2003年在Isuzu退出乘用車市場後成為斯巴魯旗下獨資廠，正式更名為也就是眾所皆知的SIA，2005年更接受豐田委託生產從2007年生產凱美瑞。

目前SIA所生產的車款包含Legacy與Outback（1995年-至今），而過去的Baja（2002-2006年）和Tribeca（2005-2014年）也是從SIA誕生，由於北美市場的銷售幾乎每年都創新高，加上新Impreza也將加入生產行列，因此2016年3月底的21.8萬輛產至同年底將調整為39.4萬輛，而2018年度更因新增全新七人座SUV是以43.6萬輛為目標，這對斯巴魯來說將會是一大挑戰。

若依照斯巴魯的發展與速度來看，可能在短期內就可達突破500萬輛的規模，但看在其他大廠眼裏，或許這隻是微不足道的數字罷了。

最後更新：2017-08-20 08:57:21

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