853      汽車大全

法蘭克福車展蘭博基尼 法拉利 寶馬M5等性能車匯總

奧迪R8 V10 RWS/布加迪Chiron創紀錄版

奧迪R8 V10 RWS：

動力係統：5.2L自然吸氣V10發動機

性能參數：最大功率540馬力

0-100km/h加速時間：3.7秒/3.8秒（敞篷版）

最高車速：320km/h、318km/h（敞篷版）

起售價：14萬歐元/15.3萬歐元（敞篷版）

奧迪在2017法蘭克福車展上為R8家族新添加了一名新成員——奧迪R8 V10 RWS，該車基於第二代R8 V10車型打造，采用了中置後驅的布局，是Audi Sport運動子品牌旗下首款未配備quattro四驅係統的車型。新車隻限量打造999台。

外觀方麵，新車基本保留了現款奧迪R8的整體設計，車身采用白色打底並輔以紅色條紋塗裝和黑色雙五輻式輪圈，運動氣息十足，且十分耐看，新車采用前245/35 R19和後295/35 R19的輪胎。

在車內部分，新車采用了全黑色的配色方案，配備有由Alcantara材質拚接真皮的座椅，並可選裝桶形賽車座椅。在副駕駛前方中控台上，新車還標有“1 of 999”字樣，表明其限量版身份。由於沒有采用四驅係統，新車Coupe版的質量為1509kg，相比R8 Coupe車身質量降低了50kg，敞篷版則比相應敞篷版降低了40kg。

動力方麵，R8 V10 RWS搭載現有的5.2L自然吸氣V10發動機，最大功率540馬力（397千瓦），峰值扭矩540牛·米。新車的0-100km/h的加速為3.7秒和3.8秒（敞篷版），極速達到320km/h和318km/h（敞篷版）。買賣二手車從汽車之聲開始！新車將在2017年秋季開始在歐洲各國接受預定，Coupe硬頂版車型的起售價為14.00萬歐元（約合人民幣109.30萬元），Spyder（敞篷版）車型起售價為15.3萬歐元（約合人民幣119.45萬元）。

車型總結：

與奔馳 AMG Project ONE、布加迪Chiron相比，奧迪R8 V10 RWS的價格可算是“親民”許多，性能上的表現相信也能滿足大多數用戶的需要了吧？從造型上看這款限量999台的車型與其他版本的R8差別並不大，外觀上能夠突出其身份的之後紅色條紋塗裝了，視覺上還是能起到不小作用的。

布加迪Chiron創紀錄版：

動力係統：8.0T W16四渦輪增壓發動機

性能參數：最大功率1500馬力

0-100km/h加速時間：2.5秒

最高車速：420km/h

布加迪Chiron是布加迪威航的繼任者，同時也是新一代的量產車速度霸主。2017法蘭克福車展上發布的創紀錄特別版是為了慶祝其成功創造了一項新的世界紀錄，該車將車速從0加速到400km/h再減到0僅用時41.96秒，打破世界紀錄。

造型上，這款特別版車型型與現款車型保持一致，主要的變化就是標誌性的前格柵處以及車身多處將擁有紀念性的“42”標識，以此來展現其獨特的身份，買賣二手車從汽車之聲開始！而這個數字也充分對外展示了布加迪Chiron所取得的傲人成績。

Chiron內飾擺脫了威航那種古老的風格，不過仍然能看出意思古典氣息，每個細節都流露出現代的精雕細琢。儀表盤中央是個碩大的時速表，表底時速為500km/h，十分囂張。內飾采用真皮、碳纖維和金屬組合而成，用料十分講究。

動力方麵，該車搭載了一台8.0T W16四渦輪增壓發動機，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩高達1600牛·米。性能參數方麵，這款車的0-100km/h加速時間不足2.5秒，0-200km/h不到6.5秒，最高時速限製在420km/h。

車型總結：

作為布加迪新一代的速度霸主，Chiron創紀錄版的登場意味著其他廠家想要超越布加迪變得越來越困難。前衛的造型、極簡主義風格的座艙讓布加迪Chiron看起來就是一隻為速度而生的“勐獸”，似乎每一處設計都像是在催促駕駛者不斷將車輛性能推到極限。

Aventador S敞篷版/法拉利Portofino等

蘭博基尼Aventador S敞篷版：

動力係統：6.5L V12自然吸氣發動機

性能參數：最大功率740馬力

0-100km/h加速時間：約在3秒內

蘭博基尼Aventador S Roadster（敞篷版）最大的亮點在於使用了可手動拆卸的碳纖維車頂，敞篷後可使車內成員進一步親近自然。買賣二手車從汽車之聲開始！根據此前曝光的消息顯示，該車國內疑似售價高達747.8513萬元人民幣。該車整體造型基本延續了硬頂版車型的主體設計，其最大的亮點在於使用了碳纖維材質（重量在6公斤以內）的可拆卸車頂，配合其激進的前臉造型，將優雅與暴力完美的融於一體。

新車尾部同樣與Aventador S保持一致，配備了可以根據速度和駕駛模式來調整的後擾流板，並為其開發了全新的後擴散器，值得一提的是當後擾流板處於特定狀態下，新車所產生的下壓力相比老款提升了400%。同時，新車將老款的中置共四出排氣改為中置共三出排氣係統，並減輕了20%左右的重量。

不同於Aventador S內飾的運動激進，Aventador S Roadster則更多展現的是優雅一麵，其車內使用了大量的淺色材質，並且座椅表麵也采用了菱形設計，對於戰鬥氣息的營造並不濃重。

在動力部分，蘭博基尼Aventador S Roadster雖然依舊采用6.5L V12自然吸氣發動機，不過采用全新調校之後，其最大功率可以達到740馬力，峰值扭矩為690牛·米。買賣二手車從汽車之聲開始！在傳動係統部分，該車匹配的是7速ISR序列式變速箱。此外，這款車還配備了後輪隨動轉向功能，對於其日常使用和賽道駕駛都會起到幫助。根據官方數據，新車0-100km/h加速時間在3秒內。

車型總結：

蘭博基尼Aventador S敞篷版將性能和親近自然結合了起來，敞篷車的車頂采用重量在6公斤以下的碳纖維製造，對性能的影響並不大，最大功率740馬力的V12發動機足以將0-100km/h加速時間控製在3秒以內。此前曝光過該車國內的價格可能為747.8513萬元人民幣，相信很快它就會成為高端玩家的“新玩具”。

法拉利Portofino：

動力係統：3.9升雙渦輪增壓V8發動機

性能參數：最大功率600馬力

0-100km/h加速時間：3.5秒/超過320km/h

法拉利Portofino可以視為現款法拉利California T的繼任車型，其名字來源於意大利熱那亞省的一個小漁村。新車采用硬頂敞篷設計，前臉為全新的設計風格，像鐮刀一樣的前大燈組與更加誇張的前保險杠進行搭配，呈現出了極具攻擊性的視覺效果。

側麵來看，新車相比California T呈現出了更加優雅的車身線條，側裙采用了更加鋒利線條勾勒，非常具有運動氣息。車身尺寸方麵，新車長寬高分別為4586/1938/1318mm，前後重量分配比為46：54，長度和寬度比California有所增加。

在內飾部分，Portofino新車上還能看到不少California T的影子，比如整體布局基本一致，很多細節也有相似之處。中控麵板的線條要更加流暢，中央配備的是10.2英寸的觸摸中控屏幕。據悉，該車可以提供JBL音響係統可選。由於采用了新的導板，車內的氣流量減少了30%左右，讓車內的噪音水平得到很大程度的降低。

動力方麵，法拉利Portofino搭載一台3.9升雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率600馬力，峰值扭矩760牛·米，傳動係統匹配7速雙離合變速箱。買賣二手車從汽車之聲開始！與此同時，新車還搭載有第三代電子差速器（E-Diff3）和升級為雙線圈技術的磁流變減振係統（SCM-E），其與F1-Trac牽引力控製係統相結合，提高了車輛的彎道性能。性能表現方麵，新車的0-100km/h加速時間為3.5秒，極速大於320km/h。

車型總結：

法拉利入門級跑車California自2008年誕生至今接近10年，如今也確實到了需要更新換代的時候了，新車的名稱從美國的一個州變為意大利的一個小漁村似乎意味著這款車更具意大利風情，從命名上就已經給人耳目一新的感覺了。至於開起來究竟會怎樣，有機會試駕的話我們會第一時間與大家分享。

寶馬M5：

動力係統：4.4L雙渦輪增壓V8發動機

性能參數：最大功率600馬力

0-100km/h加速時間：3.4秒

最高車速：250km/h（電子限速）和305km/h（解除限速）

寶馬M5是5係家族的頂級性能版，全新M5在5係的基礎上融入了更多運動化設計風格，雖然相比前幾代車型看起來更加低調，但是細節之處都暗含著性能標簽。據透露，全新寶馬M5在國內首發時間預計在11月份的廣州車展。

外觀上，全新寶馬M5前保險杠飾件和加大進氣口的設計更具運動感，同時能為它帶來更佳的空氣動力學效用。後空氣擴散器經過重新設計，結合側擋板、M後導流板和M後擾流板，賦予了全新M5極為強勁的運動外觀。此外，碳纖維增強複合材料製成的車頂也是全新M5的一大亮點，它和排氣係統等一係列輕量化措施讓配備了M xDrive智能全輪驅動係統的全新M5的車身重量仍低於前代產品。

內飾設計上，雖然全新寶馬M5的整體造型與5係相同，但是在整體氣氛烘托之下還是能夠感受到強烈的駕駛欲望，其中三輻式M運動方向盤輔以紅色的M駕駛模式記憶撥片，給人感覺非常獨特。同時全新的M型換擋杆造型與左側車輛動態控製按鈕采用的紅色飾條裝飾，使得新車的氛圍更加戰鬥。 買賣二手車從汽車之聲開始！如果這些還不夠的話，全新寶馬M5還提供一套全新的運動座椅，采用雙色搭配，頭枕處還設計有M5獨特的銘牌來突出，此外新車在門檻處也設計有獨特的M5銘牌。

動力方麵，全新寶馬M5搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率600馬力（441kW），峰值扭矩750牛·米。傳動方麵，匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，此外寶馬M部門還為新車開發了一套可切換的四驅係統，可在4WD、4WD Sport和2WD之間進行切換。這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅車型。買賣二手車從汽車之聲開始！性能表現上，官方表示全新寶馬M5的0-100km/h加速僅需3.4秒，電子限速為250km/h，解除後最高時速可達305km/h。

車型總結：

一款中大型四門轎車能有多強悍的性能？或許寶馬M5能夠回答這個問題，最大功率600馬力的V8發動機能夠將車速推高至305km/h，即使是法拉利Portofino這樣的雙座跑車也要掂量掂量自己的能力。想體驗寶馬M5的駕駛樂趣嗎？相信屏幕前大多數人都希望能夠駕駛它，但真正能夠擁有實車的人恐怕屈指可數。不過隨著賽車遊戲《極品飛車20：Need for Speed Payback》的，不久之後您就可以在虛擬世界中體驗這款車帶來的刺激感了。

最後更新：2017-10-08 03:54:41

  上一篇： 馬自達說：我有Skyactiv-X！全新馬自達3來臨！

  下一篇： 尷尬了！七裏河車展上演車主維權，馬自達中招！