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這款日係車才是真能的SUV始祖，一點不虛本田CR-V、奧迪Q5 H6

近兩年來，在國內市場幾乎是款SUV都很火，本田CR-V、奧迪Q5、大眾途觀等熱門車型的價格依然堅挺，甚至持續加價銷售。而三菱引進歐藍德EX之後再次小批量進口銷售ASX勁炫，雖然三菱方麵沒有公布真正銷量，但以其二十多萬的售價顯然是很有吸引力的。另外，相比之下，SUV憑借高大的身軀往往給人很強的安全感，而在歐洲NCAP最新公布的消息中，三菱ASX勁炫也獲得了最高的五星評級，下麵咱們就來好好的看一下這款車！

從外觀來看，傳承自CX概念車的LED行車燈，不規則後尾燈三菱勁炫等等都算是看點之一。三菱RVR將定位在比現款Outlander更小的城市型SUV，車身尺寸長為4.3米，外形尺寸上屬於一款緊湊型跨界車，輪轂很好看，比豐田榮放好太多，前臉霸氣，側麵精幹，屁股側麵性感，尾部很顯大。

內飾不奢華但實用，該軟的地方軟；真皮方向盤手感很好，中控大屏超讚，倒車影像用著很爽；用料也不顯廉價；新車異味有點大，不過現在味道已經變很小了！儀表盤邊緣、空調控製按鈕以及4WD模式切換旋鈕等由之前的銀色塗漆進行了鍍鉻處理，車內品質感進一步提升。座椅材質上，更換為新座椅材質--三維絨布材質 ，更加環保舒適。動力方麵，搭載的是2.0L+CVT的動力組合，該2.0L發動機最大功率123kW(167Ps)/6000rpm;最大扭矩197N·m/4200rpm。它沒有三菱全尺寸SUV帕傑羅那樣的強悍越野性能，但足夠高的離地間隙使它在麵對郊遊時的複雜路況時顯得非常從容。

總的來說，這款車才算是小型suv市場的鼻祖，已經上市多年的它一隻都是不溫不火的，不少國內消費者都存在這樣的心理:日本車的車皮薄，安全性不如德係車。也許是早期進入國內的日係轎車留給了大家一個不好的印象，但不可否認，日係車近幾年來越來越重視安全性能，而三菱旗下最新的ASX緊湊型SUV也憑借出色的車身剛性，同時在眾多安全配置的加持下，在本次碰撞測試中獲得了五星的好成績。你們覺得這款車怎麼樣呢？一起來下邊討論一下吧！

最後更新：2017-10-16 13:06:21

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