日本鋼企造假10年，豐田、三菱、馬自達、斯巴魯均中招

近日，據日本時報報道，日本神戶製鋼所在10月8日發布消息，承認其曾經篡改了部分鋁製品和銅製品的強度等性能檢測數據，並出貨給了200餘家企業，其中包括豐田汽車公司，而這一有組織的違規行為最早可以追溯到10年前。

神戶鋼鐵更改了檢驗證書以符合客戶規格，包括尺寸和拉伸強度的數據。 2016年9月至2017年8月期間，神戶鋼鐵在日本的4個生產工廠均發生以上不當行為，影響軋製和擠壓鋁製品19,300噸，鋁鑄件鍛件19,400件，銅產品2200噸。這些約占細分市場年銷售額的4％。

據透露，包括高級管理人員在內的數十名員工都參與了不當行為。此外，過去十年來的審查還揭示了其他偽造文件，以模擬數據滿足客戶要求。

日本神戶製鋼所是世界500強之一、日本第三大鋼鐵聯合企業，創建於1905年。其主業為鋼鐵生產和銷售，年粗鋼產量排名日本第3位、全球第53位。值得注意的是，日本首相安倍晉三曾在此工作過。

據悉，神戶製鋼負責人早在今年8月底就已掌握鋁製品數據篡改一事，但未公開。但直到近日受到日本經濟產業省的指示才公開了相關消息。

鋁製品是被廣泛用於汽車，飛機和高速列車，其利用輕質材料來提高燃料效率。

供應客戶涉及豐田汽車公司、三菱重工業公司、馬自達等約200家。

受到影響的豐田汽車公司表示，該公司使用了神戶製鋼所生產的問題產品，包括在日本國內工廠組裝的部分車型的引擎蓋、尾門。目前，豐田正在對汽車安全性進行確認，如果涉及汽車性能和安全，或將引發大規模召回。

三菱重工稱，該公司正在研發的日本首款國產噴氣式支線客機“三菱支線客機”（MRJ）也使用了神戶製鋼所的問題產品。不過，負責製造MRJ的三菱重工方麵8日表示，MRJ使用的該公司產品沒有性能問題，不會影響MRJ的開發。

斯巴魯9日發表聲明稱，神戶製鋼所篡改了強度等性能數據的鋁製品用於汽車和飛機。馬自達也透露其乘用車使用了神戶製鋼生產的鋁製品。

之前鬧得沸沸揚揚的高田氣囊事件就是典型的坑隊友類型，這次主角換成了神戶製鋼所。神戶製鋼所正在大力拓展其鋁材應用，由於各大車企紛紛致力於輕量化，鋁材的需求隨之不斷上漲。然而，神戶製鋼所的這一數據造假醜聞，無異於給予各大車企沉重一擊。

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原創

文字/喵喵

排版/小話

最後更新：2017-10-12 13:16:07