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哈弗H6緊急官降，寶駿510和途觀誰能把神車拉下馬？

眼看著寶駿510來勢洶洶，銷量直升至第二名，哈弗H6又坐不住！搞不好穩坐了四年多的SUV銷量冠軍要拱手讓人！這不，哈弗H6緊急官降，以價格換銷量。難道是寶駿510和途觀逼緊了？

哈弗H6再度官降為哪般？

據長城官方消息，從9月18日起，哈弗H6 Coupe1.5T車型正式官降，最高降價幅度達1.78萬元，官降後購車價為10.9萬元—12.5萬元。 同時，即日起至10月31日購買紅標、2017款藍標哈弗H6 Coupe2.0T汽油版車型也將享受3000元購車優惠政策。

不僅如此，買車君還關注到哈弗在9月12日發布了哈弗H6運動版1.5T手動擋車型優惠1.4萬和1.5T自動擋車型優惠1萬的消息。

哈弗H6連續53個月奪得SUV銷量冠軍，但這也阻擋不了奮起直追的寶駿510，以及老牌的途觀發威。在8月的銷量榜單上，千年老二傳祺GS4被拉下馬，取而代之的是上市僅半年左右的寶駿510，坊間認為寶駿510極有潛質超越哈弗H6。原因如下：

1.哈弗H6造型保守，淪為街車，新鮮感不足。哈弗H6年銷超百萬，在三四線城市尤為常見，但是上市已四年多的時間，哈弗H6的外觀一直沒有太大的升級，這難以滿足口味挑剔的消費者。加上哈弗H6的設計偏向中庸保守，對於成為購車主力軍的年輕人來說，吸引力不足。

2.哈弗H6小毛病不斷，差評越來越多。對於一款年銷超百萬的車型，數落它投訴率高其實不太合理，但哈弗H6的各方麵小問題的確不少。國產車的通病——胎噪大，配置多但不實用，導航信息落後，儲物空間不足，以及經常被詬病的起步動力肉等問題，哈弗H6的負評口碑越來越多。

途觀銷量逆天上漲，寶駿510登頂不難

常言道，對手的不幸乃我方之大幸。盡管哈弗H6與寶駿510的定位不同，與途觀的價格相差較大，但這並不妨礙三者之間相互搶占市場。

雖然定位低一個級別，但是寶駿510的產品競爭力並不低。不僅性價比優勢略高於哈弗H6，同時其定價也更符合大部分購車消費者的預算。由於90後正成為新一代購車主力軍，經濟、實惠、年輕成選車主旋律。購車預算不高的年輕一代，更看重動感時尚的90後，讓寶駿510成為熱銷爆款。從寶駿510上市大半年的銷量數據來看，產品爬坡期十分短暫，呈快速上升的趨勢。如能保持這個勢頭，超越哈弗H6的確指日可待。

而途觀的表現更是令人大跌眼鏡，突然殺了個回馬槍，把昂科威都驚呆了。據乘聯會的數據顯示，途觀在今年8月份共售出29,028輛。從表麵上看，途觀同比增長60%，大有翻盤之意。不過，這可不是途觀的功勞，而是背後的途觀L和途觀絲綢之路版車型在助攻。由於這兩款車型的銷量一並計入到途觀係列銷量，因此途觀的整體銷量看起來十分可觀。但話又說回來，途觀換代後，再加上途觀L和途觀絲綢之路版車型的銷量，豈不是要逆天了？

買車君說

隨著消費水平的上移，越來越多的消費者把購車預算放在了15-20萬元之間，更考慮駕駛感受和品質。哈弗H6和寶駿510的定位偏低，途觀既有品牌光環也有口碑較好的品質保證，目前的終端優惠力度也較大，不出意外，在金九銀十這個購車旺季，途觀的銷量還會有進一步的突破。

最後更新：2017-10-08 07:30:12

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