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20萬內就有四驅和9AT 指南者讓CR-V/途觀情何以堪
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自打全新Jeep指南者上市以來我就納悶,以克服越野路為豪的Jeep,為何卻賦予了指南者車係一個看似不太合理的設定,全係7款車型,僅僅是頂配的2.4L版本帶有四驅,其餘的均為1.4T的兩驅車型。
或許是傾聽了消費者的心聲,這回,Jeep終於能讓大家如願以償,基於現有的1.4T家享版/臻享版推出了它們的四驅版本,此外還匹配的是9AT變速器,而且據透露,新款車型的起售價還將被控製在20萬以內。
現時,SUV已沒有像過去一般對功能性有太多渲染,許多消費者選擇SUV,也可能僅僅是因為它好看罷了。對於都市SUV則更是如此,而過去被認為主要作脫困用途的四驅係統,如今它肩負著更重要的使命——保護駕乘者安全。
所以作為一輛SUV車型,有四驅這一配備,才算是真正與轎車或其他類型的汽車拉開了差距。Jeep應該也是這麼想的,於是便帶來了指南者1.4T的兩款四驅車型。
有了四驅係統加持,指南者1.4T版本不僅成為了一款更稱職的SUV,橫向對比起來,它也具備了更強的產品差異化。同級中,以同屬熱門的本田CR-V為例,CR-V最便宜的四驅車型也要賣到21.38萬,而指南者1.4T家享四驅版的預計售價,可能也才與CR-V的兩驅都市版(19.28萬)齊平。
有趣的是,本次1.4T車型搭載的四驅係統,與頂配2.4L車型的四驅係統還並非完全一樣。頂配車型上叫做Active Drive Low的四驅比1.4T車型的四驅多出了一種岩石模式,可攀爬,更注重越野。
而在1.4T車型上這套稱作Active Drive的四驅,有自動、雪地、沙地和泥濘四種模式,主要就如前文所說,更傾向於保障在城市道路行駛時,遇上濕滑路麵的車輛安全。
實際上,像Jeep如此專注造SUV和對待Off Road有著豐富經驗的車企,他們為旗下不同車型準備了多達13套四驅係統,每一款車型都能找到合適自身定位和硬件布局的四驅。
要判斷四驅對於一輛SUV的重要性並不難,在場地試駕的第一個項目——涉水路段裏,除指南者外其餘車型,本田CR-V、大眾途觀和福特翼虎,它們都沒有順利通過該項目。
由於沒有四驅係統的幫助,打滑的前輪在不斷地流失動力,最終導致幾款同價位不含四驅的競品車型,止步於這一汪清水中。
駕駛指南者完成這些項目就沒什麼難度,選定一個合適的四驅模式,再按下“4WD LOCK”即可。在通過過程中,當感覺到某側車輪處於打滑狀態時,我隻需繼續穩住加速踏板,很快車輛便懂得將更多動力分配至附著力更強的車輪上,從而進行有效脫困。
體驗下來,雖說這套四驅係統稱不上專業級,但它的響應足夠敏捷,鎖止和動力分配也足夠高效,對於指南者這類城市SUV而言,在保障行車安全的前提下再具備一定脫困能力,足矣。
新車型的另一大亮點,則是動力總成的升級,發動機依舊是那具最大功率121Kw/5500rpm,最大扭矩250N·m/2500rpm的1.4T機器。而傳動係統部分,Jeep這回選擇將頂配專屬的9AT,下放至1.4T車型上。
9AT來自德國ZF,用它取代原有的7速雙離合變速器,對行駛品質的提升還是大有裨益的,從起步階段開始,指南者就比以前少了很多低速蠕動下的輕微抖動。
加速過程中,1.4T發動機對駕駛者輸入的指令並不會很敏感,一部分原因是指南者的加速踏板行程比較長。這也就避免了在許多小排量渦輪增壓車型上,起步就躥的體驗。
而整個加速過程也稱得上是流暢,9AT變速器對換擋時機的拿捏還算準確,完成換擋的細膩程度基本上是“潤物細無聲”。
當然了,即便指南者1.4T回歸了傳統AT變速器,也用到了9個擋位的結構,但偶遇的頓挫還是時有出現,就像是大冬天的剛從房間走到戶外,指不定什麼時候會打個寒顫。
需要超車的情況下,變速器對我深踩加速踏板的反饋會稍稍遲疑,不過在思考過後,轉速會立馬打至一個理想區間,隨之而來的是噴湧而出的動力,所以在你有要求的時候,變速器連降擋的反應還是挺機靈的。
至於這具變速器有沒有充分地利用好9個擋位,這點消費者們不需要太擔心,我親測了一下,當車輛時速在105km/h時變速器就能掛上9擋,這有力的回擊了那些稱9AT為“雞肋”的鍵盤車神們。
除動力係統外,新車底盤、懸架、轉向等等的表現都仍舊是指南者的風格,或者說,一上手就知道這是Jeep家的車型,開過大切開過自由光,對指南者的感覺自然不會很陌生。
另外,就這款1.4T家享四驅版而言,它還比原自動家享版車型多了些配置,包括外後視鏡加熱和定速巡航。那麼為何要在自動家享版(17.98萬)的基礎上推出家享四驅版車型?主要原因是,前者為目前指南者車係中銷量最高的版本。
據了解,指南者在華銷售情況最良好的當屬華西片區,而本次新增兩款四驅車型,也能夠讓北方地區的用戶感到友好,畢竟這套四驅對雨雪天行車安全的保障還是很有幫助的。而即便你是像我一樣生活在“南方的豔陽裏”,20萬內能買一輛有四驅還配9AT的SUV,也很吸引不是嗎?(一貓汽車網 楊萬科)
最後更新:2017-11-09 16:16:18
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