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不羁放纵爱自由 保时捷911 Carrera 4S

有的车，开起来你会有一种较劲的感觉，如同被束缚在一个铁笼子里；而有的车，与之同行你会有一种海阔天空的自由舒爽感。很高兴今天的主角属于后者。

每一代保时捷的外观变化都不算大，水滴形整车轮廓、侧窗形状、蛙眼大灯和引擎盖造型，这些经典的设计元素在历代保时捷车型上都被延续下来，包括“保时捷中的保时捷”——911。虽然外形一代又一代以经典的形式传承下来，但它内在的动力性能与操控性却在无形中一次又一次地获得提升。经典复古的外形匹配独步天下的高性能，这就是保时捷911。而今天我们亲密接触的这款Carrera 4S，除了与以往不同的四驱之外，极为亮骚的迈阿密蓝也称得上是一款吸睛利器

坐进驾驶室，经典的内饰呈现眼前。五连环布局的仪表、保时捷特有的左侧钥匙启动和低矮深陷的座椅，这一切都从梦想变成了现实。这款Carrera 4S中控台的整体布局和以前的911都差不多，只是个别按键的键位有所调整，而最大的改动则要算中控台上的无框多媒体液晶屏了。这款液晶屏与时俱进地支持苹果CarPlay手机互联，灵敏度和显示质感均属上乘，但可惜不支持安卓手机的智能互联。Carrera 4S最让人称道的，就是四驱给它带来的更优异的动态表现与稳定性，入弯更为灵活，而且极限明显提升不少。阻尼增大、行程变短的减振将四个车轮紧紧地按在地上。高速过弯时，几乎很难感觉到车身的侧倾。

事先需要提醒各位的是，虽然Carrera 4S的座椅采用了2+2布局，但在攻山过程中，依然不推荐坐进后排，不仅因为后排空间甚为狭小，更因为它会带给乘坐者误入滚筒洗衣机的错觉。

最后更新：2017-10-08 04:39:34

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