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不羈放縱愛自由 保時捷911 Carrera 4S

有的車，開起來你會有一種較勁的感覺，如同被束縛在一個鐵籠子裏；而有的車，與之同行你會有一種海闊天空的自由舒爽感。很高興今天的主角屬於後者。

每一代保時捷的外觀變化都不算大，水滴形整車輪廓、側窗形狀、蛙眼大燈和引擎蓋造型，這些經典的設計元素在曆代保時捷車型上都被延續下來，包括“保時捷中的保時捷”——911。雖然外形一代又一代以經典的形式傳承下來，但它內在的動力性能與操控性卻在無形中一次又一次地獲得提升。經典複古的外形匹配獨步天下的高性能，這就是保時捷911。而今天我們親密接觸的這款Carrera 4S，除了與以往不同的四驅之外，極為亮騷的邁阿密藍也稱得上是一款吸睛利器

坐進駕駛室，經典的內飾呈現眼前。五連環布局的儀表、保時捷特有的左側鑰匙啟動和低矮深陷的座椅，這一切都從夢想變成了現實。這款Carrera 4S中控台的整體布局和以前的911都差不多，隻是個別按鍵的鍵位有所調整，而最大的改動則要算中控台上的無框多媒體液晶屏了。這款液晶屏與時俱進地支持蘋果CarPlay手機互聯，靈敏度和顯示質感均屬上乘，但可惜不支持安卓手機的智能互聯。Carrera 4S最讓人稱道的，就是四驅給它帶來的更優異的動態表現與穩定性，入彎更為靈活，而且極限明顯提升不少。阻尼增大、行程變短的減振將四個車輪緊緊地按在地上。高速過彎時，幾乎很難感覺到車身的側傾。

事先需要提醒各位的是，雖然Carrera 4S的座椅采用了2+2布局，但在攻山過程中，依然不推薦坐進後排，不僅因為後排空間甚為狹小，更因為它會帶給乘坐者誤入滾筒洗衣機的錯覺。

最後更新：2017-10-08 04:39:34

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