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宋楠：大吉大利，別克GL6上市組團吃雞？

大家看標題是不是想到了最近很火的一款網絡遊戲，沒錯，那就是絶地求生，裏麵最經典的就屬贏了後的那句，“大吉大利，晚上吃雞”。今天，別克在武漢正式發布了旗下全新的別克GL6，一款定位於緊湊型的6座MPV。

別克GL6，從名字上就能看出它比GL8定位更低，車身尺寸更小、售價更低，很明顯這是一台瞄準了家用MPV市場的車型。GL6整體尺寸為4692*1794*1627mm，軸距為2796mm。該尺寸沒有本田奧德賽那麼大，基本上和大眾途安L一樣的水平。

大家看到GL6這樣的尺寸，又同樣定位於緊湊型家用MPV，是不是想到了一中國品牌剛上市的同樣定位的家用MPV，沒錯，那就是比亞迪宋MAX(長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距2785mm)。這也是為什麼標題我寫組團吃雞的原因。別克和比亞迪都相對於其他品牌提前布局該市場，那是否能組團吃雞成功呢？

別克GL6提供三種車型、6種外觀顏色，售價為14.49-16.69萬元。這樣的價格在目前市場中還是很有競爭力的。

別克GL6是繼別克GL8之後，上汽通用想要打造的又一款明星MPV車型，目前上市的車型主要以“2+2+2”的六座布局，相對於7座車型可以再年審方麵提供一定的便利性。

當然還有值得關注的就是GL6上麵使用的1.3T小排量三缸渦輪增壓發動機了，小排量發動機在平衡油耗與性能方麵有著明顯的先天優勢，而這一優勢對各家車企平衡降低整體油耗有著不小的幫助，當然應用小排量發動機車型售價也會更加親民，整體優勢可謂十分明顯。不過對於發動機性能的具體介紹在這裏就不多講了，具體可以翻閱宋楠老師剛剛發布的文章，《宋楠：突破格局 通用集團重塑小排量發動機》。

當然這次發布會不僅僅隻是上市了別克GL6這款車型，還發布了全新英朗，全新三廂版和兩廂版威朗，以及定位於緊湊級別的旅行車閱朗。除了閱朗和GL6為全新發布的車型外，其他的都屬於改款車型。

筆者有話說：

合資品牌之前很少進入緊湊型的MPV市場，目前10-20萬的價格區間還有很大的市場空間，比亞迪宋MAX作為中國品牌提前試水該車型，目前時間尚短，所以暫時看不出該車型具體銷量，但畢竟在7-10萬的市場有寶駿730可以參考，但別克GL6定價14-16萬的區間，這個價位相對於本田奧德賽以及大眾途安L確實定價低很多，但是否消費者願意為此車型買單，便需要進一步的觀察了，因為途安L的銷量並不是很好看，所以是否成功吃雞，還需要等待市場的充分驗證。

最後更新：2017-10-17 07:38:47

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