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探界者和科迪亞克 誰更值得買？

國人對SUV車型的偏愛已經是不需要再用數字來證明的事實，而現在最新的趨勢是兼具小排量和大空間的中型SUV越來越受到追捧。這裏麵，剛剛上市的雪佛蘭探界者和斯柯達柯迪亞克則是最近熱度最高的兩款，兩款車尺寸相近、售價相差不大，那麼這兩款新車，到底哪一輛更值得買呢？

外觀：均采用家族化設計風格

外觀造型上，探界者和柯迪亞克都擁有著濃濃的家族氣息，雪佛蘭式的“大嘴”以及斯柯達VisionS概念車棱角分明的設計都分別被應用在兩款車型上。在前進氣格柵處使用鍍鉻飾條進行裝飾對提升前臉質感有著較大的作用，當然，這也讓兩車的辨識度有著明顯的提高。值得一提的是，探界者還擁有進氣格柵主動開閉功能。在關閉時，可起到降低風阻，提高燃油經濟性的效果。探界者和科迪亞克的尾部設計都很飽滿，富有力量感。黑色的全車包圍在車尾有著更多的造型，特別是探界者，中央的燈組頗有些方程式賽車的感覺。

內飾：兩種設計打造不同風格內飾

探界者與柯迪亞克在外觀上走的是兩條不同的路線，而在內飾設計上，也同樣有著不同的風格，不過就內飾配置上看，探界者明顯更勝一籌。相比柯迪亞克的單色行車電腦顯示屏，探界者采用了尺寸更大的彩色行車電腦屏幕，同時方向盤采用真皮包裹，手感更佳，與此同時，探界者還提供了安吉星服務，而柯迪亞克則不提供任何的導航和互聯駕駛服務。作為一款指導價超過20萬元的中型SUV，柯迪亞克在座椅的配置上顯得有些吝嗇，不僅采用織物+真皮的混合材質，不提供座椅加熱，連主駕駛的電動調節都一並欠奉。

（柯迪亞克采用織物+真皮的混合材質）

兩款車型作為各自車係中的中配車型，20萬左右售價能配備全景天窗、電子駐車、自動空調、無鑰匙進入/啟動以及隔熱玻璃等配置，整體表現都挺不錯的。當然，探界者在此基礎上還提供了真皮方向盤、打孔真皮座椅、電動座椅、前排座椅加熱、外後視鏡電動折疊等功能，柯迪亞克則是擁有自動駐車、感應雨刷等配置，前者能帶來更好的乘坐舒適性和檔次感，後者這是對行車時的便利性有著一定的提升，各有偏向，但總體來說探界者配備要好於柯迪亞克。當然，柯迪亞克總體配置還行，但沒有真皮方向盤讓人有點難以接受。

動力：探界者更具性價比

動力部分，探界者搭載一台1.5T發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。柯迪亞克則是采用的排量更大的1.8T發動機和7速雙離合變速箱的動力組合。兩車最大功率均為180馬力，峰值扭矩則是柯迪亞克的300牛·米更具優勢一些。此外，兩車均提供了發動機啟停技術。探界者推出了兩款2.0T車型的配置，售價分別為22.99萬元和24.99萬元，而柯迪亞克僅有一款指導價26.98萬元的2.0T配置，從動力係統的數據上看，柯迪亞克和探界者的這兩台2.0T發動機基本處於同一水平，但柯迪亞克仍采用大眾集團傳統的7速雙離合變速箱，而探界者則搭載了通用集團最新的9AT變速箱，多出的兩個擋位不僅帶來更平順的換擋感受，在燃油經濟性上也更有優勢。與此同時，柯迪亞克在動力上憑借更大的排氣量獲得了更亮眼的動力數據，而探界者的優勢則在於更輕量化的整備質量和6AT變速箱相比柯迪亞克的7速雙離合變速箱在可靠性方麵的優勢，從工信部公布的綜合油耗看，探界者6.7升的百公裏油耗也要明顯好於柯迪亞克的7.2升/百公裏。

同樣的邏輯，搭載1.8T發動機的柯迪亞克330 TSI 7座兩驅豪華版（22.98萬元）和330 TSI 7座兩驅豪華科技版（24.98萬元）都不是最明智的選擇，鑒於指導價18.98萬元的330 TSI 5座兩驅標準版的配置水平實在太低（僅有前排主/副駕駛兩個安全氣囊、織物座椅、鑰匙點火、普通複合材質方向盤、手動空調、無中控大屏）、指導價20.98萬元的330 TSI 5座兩驅舒適版就成為了柯迪亞克家族中性價比最高的配置。

總結：其實從二者的配置差異中我們不難看出，兩款車在造車理念上有著一定的差別，柯迪亞克更注重外在，比如說它更好看的造型、感應雨刷、更大尺寸的輪轂。而探界者更注重內功，比如說它入門級車型就配備了頭部氣簾和側安全氣囊；如果你問我怎麼選？我會毫不猶豫地選擇優勢更加明顯的探界者。而就在前兩天，小編剛剛據悉探界者終端已開啟高達價值三萬元的“三重大禮”（其中包含萬元購置稅補貼、萬元金融補貼及萬元購車禮包），整體性價比可謂再度得到大增。因此，對於務實的消費者而言，想要選擇一輛實力與性價比兼備的車型，“探界者”一定是你的更適合之選！

最後更新：2017-10-24 15:45:58

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