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布加迪靠邊站，馬自達轉子重啟，首台超跑或30萬，性能直逼法拉利

引言：馬自達研發副總在接受采訪的時候表示，馬自達將在明年的東京車展上曝光全新一代的轉子發動機，現階段馬自達公布了搭載轉子發動機的RX跑車概念版，在未來的東京車展上，全新的馬自達RX9將會搭載全新一代的轉子發動機與大家見麵。

馬自達研發主管表示“馬自達非常樂怡推出全新的轉子發動機用於民用車，因為轉子發動機有著更強的動力以及更小的體積非常適合駕駛”，這也是現階段馬自達轉子發動機的優勢，隻是其還未克服油耗以及耐久性這些問題，不過即使是這樣，馬自達的轉子發動機還是吸引了無數粉絲的親睞。

此前在發布會上馬自達公布了全新的RX-VISION概念車，概念車使用了更好的更運動的設計手法，比如說造型更加凶狠的前臉，犀利的前大燈略帶凶意，超跑風十足的進氣格柵也提升了整車的設計感，這台概念車擁有者超長的車頭，當然這也是馬自達為了平衡前後重量比有意為之。

未來量產車的造型有一定的改動，但是整體不會有太大的改變，整車將會采用前置後驅的驅動方式，定位於一台小鋼炮車型，未來與寶馬Z4等車型競爭，未來的起售價將會在30-40萬左右，新車尺寸為4389*1925*1160mm，軸距達到了2700，即使是這樣一台2700mm軸距的長體鋼炮，他也采用了雙門雙座的座位布局。

內飾更加簡約而時尚，比如說圓形的儀表盤帶來了十分優秀的視覺感受，檔把造型也極具運動感，中控台上沒有多餘的設計，整車的設計十分簡潔，馬自達將其全部的功底放在了底盤以及轉子發動機上，並不願意在內飾上多做功夫，不過相信在未來的量產車上也會有所調整，增加一些娛樂設備也是必要的。

小結：轉子發動機消失多年終於歸來，相信全新的轉子將為我們帶來更強的體驗感受，畢竟此前在賽道上的轉子已經足夠強悍，2.4L發動機爆發出700扭矩的最大扭力，足以讓一種超跑望而卻步。

最後更新：2017-10-08 07:43:28

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