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試駕完這款10萬級MPV，可別再提五菱宏光、寶駿730了

10萬級MPV的選擇又多了一個！

市麵上10萬元左右的MPV車型，看似選擇蠻多的，高手如雲。但是，如果要求一款MPV既宜商又宜居，既產品質量好又要足夠實用，那還真不好找。因為，不少價值在10萬元左右的MPV實際上就是升級版的微車，其使用的產品平台就是微車的平台，說簡單了就是披著MPV的外觀，但實質上與微車性能相似，一個字就是“麵”。

不過，江淮於10月12日在廣州新上市的瑞風M4，采用的可是實實在在的MPV產品平台，自然兼備了超強實力與高顏值（聽說預售期間就賣出了3000輛）。

要不信，就來看看方得網於10月11日試駕這款10萬級MPV的真實體驗。

動力強勁：翻山越嶺輕鬆自如

用戶選車，最關心的問題之一，必是動力性，在這點上瑞風M4的實力不容置疑。

在動力方麵，瑞風M4搭載的是自然吸氣發動機型號為HFC4GA3-3D，排量2.0L，其最大功率達到了147馬力（108千瓦）/6000rpm，最大扭矩為196牛·米/4000-4500rpm。與這款發動機搭配的是代號為LC5T25的五速手動變速箱。

10月11日的媒體試駕會中，10輛瑞風M4從廣州出發，一路翻山越嶺到從化流溪河森林公園，然後又上高山溫泉，完全是山路坡路不斷，但無一輛車出現任何故障，且全程幾乎以80-110碼的時速快速前行（隻有部分限速路段，車輛速度減慢）。

特別值得一提的是，由於該款發動機轉速高於普通機型，車輛的加速非常快。上了高速路後，方得網所乘坐的瑞風M4速度上到100碼後，略一帶油門就飆到130碼；有幾輛膽大的媒體試駕車直接飆到160碼，車速快得硬是把導遊車給甩掉了，導遊可是自駕著一輛豐田轎車的。

此外，方得網了解到，瑞風M4前期先推出汽油版2.0L+5MT車型，未來將會逐步增加包括（1.9）柴油動力、（1.5T）混合動力在內的3款新動力車型。

大空間：二三排乘客乘坐舒適 後備箱大容積

坐進瑞風M4，最大感受就是車身空間真大！

無論您坐在第一排還是第二排、第三排，即使一米七五的高個子也絕對能伸長腿，能舒服乘坐。因為，該新車型長寬高尺寸分別為5200*1890*2010mm，軸距為3080mm，比起同類車可是大了不少，也優於自家的同門兄弟M3和M5，這樣的車身尺寸明顯帶來了更大空間感。與此同時，瑞風M4的後備箱可容納6隻24寸行李箱， 給用戶帶來更多便利性。

在外觀方麵，瑞風M4還全係標配後霧燈，無骨雨刮、前霧燈、外後視鏡電動調節、後雨刮配備在除標準型車型以外的其餘三款車型上。豪華型、豪華智能型還配備了LED日間行車燈和外後視鏡加熱。

在內部配置方麵，豪華型和豪華智能型均配備了8寸MP5、智能語音、倒車影像、雙區空調、胎壓監測、防炫目後視鏡等高端配置；豪華智能型還增加了車機互聯、真皮座椅、真皮方向盤、無線充電等高端舒適配置。

空間更靈巧：二排座椅能360度旋轉 三排座椅可側掛

除了空間大外，瑞風M4的空間設計非常靈巧。

首先，座位數可根據需求布局。不同配置的瑞風M4車型具有不同的座位數，舒適型和豪華型提供7/8/9座可選，豪華智能型為7座布局，自由空間組合多達20種。

其次，可滿足多元用車場景的需求。一是第二排座椅能實現360度旋轉。隻要輕按座椅一側一個小按鈕，就可以把座椅進行360度旋轉，使麵對麵乘坐的二三排乘客更方便交流；二是第三排座椅可側掛，形成車尾部分非常大的接貨空間，很適合小企業商貨兩用。

此外，瑞風M4的儲物空間多達36處，手機充電裝置多達6處（這點對手機族來說太實用了）。比如，每一個車門內側不但有置物櫃外，還有兩個水杯放置處；操控台周邊的大小置物櫃就更多，特別是在上麵還設計了一處可開合的眼鏡放置櫃。

智能化：成新車型一大新亮點

瑞風M4在造型內飾、智能配置、動力等方麵均著重研發，呈現出“自由空間”優勢外，還呈現出“智能商務”的亮點。

在智能互聯時代下，傳統車企紛紛推進“汽車+互聯網”，呈現出相向融合的局麵。目前江淮汽車已經成功推出了自己的車聯網品牌“J-ConNet”，而這一係統也將應用到即將上市的瑞風M4上。

有了智能互聯的加持，瑞風M4的駕駛者在駕駛室內就能實時接收路況信息，定製最佳路線避開交通擁堵。而特有的智能大屏配合各種娛樂通信設備，能在消解旅途疲勞之餘，增添駕駛樂趣。

最後更新：2017-10-07 23:47:33

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