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特斯拉国产迎重大利好，中国或放开新能源产业外资股比限制

传了两年都没有实质性进展的特斯拉国产一事近日迎来一个好消息，据外媒报道，中国政府最早会于2018年在自贸区内取消对外资新能源汽车业务的持股限制，也就是说，届时外资车企可以在中国的各大自贸区内建立独自新能源车业务。目前的政策下，即便是新能源业务，外国车企也必须要和国内企业建立合资公司。

据了解，目前，国内一共有11个自贸区，分布在上海、广东、福建和浙江等省市。

上述政策变动虽是外媒爆料，但也绝非是空穴来风，从发改委相关官员此前的公开言论其实已经能看出端倪，9月15日，中国国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，下半年，中国还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。

而工信部部长苗圩4月份的一席话更是表明了放开合资车企股比限制是大势所趋，其表示："汽车合资企业中方股比不低于50%的底线受到美方强烈质疑，我们能顶多久顶多久"。当时，苗圩给出的期限是："长则8年，短则3-5年就会放开"，这里苗部长说的是整个汽车行业，而新能源作为特例（一家外资只能在国内设立两家绿灯合资企业的产业政策此前就为新能源）率先放开，也是有可能的。

而一旦该传闻成真，放开外资新能源股比开始在自贸区试水，特斯拉一定会是最先进入的一批企业，此前特斯拉已经闹过一次国产乌龙事件，据传其已经与上海自贸区签订了相关协议但最终还是作废，很大程度上的原因就是特斯拉想要独自建厂，但当时的政策条件下，中方显然是不会答应的，明年如果政策上开了绿灯，自然会给特斯拉这样的外企品牌提供一条"闯关"之路，中国的新能源市场势必将变的更加热闹，是好是坏，目前还很难说清楚。

最后更新：2017-10-08 05:16:02

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