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特斯拉國產迎重大利好，中國或放開新能源產業外資股比限製

傳了兩年都沒有實質性進展的特斯拉國產一事近日迎來一個好消息，據外媒報道，中國政府最早會於2018年在自貿區內取消對外資新能源汽車業務的持股限製，也就是說，屆時外資車企可以在中國的各大自貿區內建立獨自新能源車業務。目前的政策下，即便是新能源業務，外國車企也必須要和國內企業建立合資公司。

據了解，目前，國內一共有11個自貿區，分布在上海、廣東、福建和浙江等省市。

上述政策變動雖是外媒爆料，但也絕非是空穴來風，從發改委相關官員此前的公開言論其實已經能看出端倪，9月15日，中國國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋在新聞發布會上表示，下半年，中國還將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準入。

而工信部部長苗圩4月份的一席話更是表明了放開合資車企股比限製是大勢所趨，其表示："汽車合資企業中方股比不低於50%的底線受到美方強烈質疑，我們能頂多久頂多久"。當時，苗圩給出的期限是："長則8年，短則3-5年就會放開"，這裏苗部長說的是整個汽車行業，而新能源作為特例（一家外資隻能在國內設立兩家綠燈合資企業的產業政策此前就為新能源）率先放開，也是有可能的。

而一旦該傳聞成真，放開外資新能源股比開始在自貿區試水，特斯拉一定會是最先進入的一批企業，此前特斯拉已經鬧過一次國產烏龍事件，據傳其已經與上海自貿區簽訂了相關協議但最終還是作廢，很大程度上的原因就是特斯拉想要獨自建廠，但當時的政策條件下，中方顯然是不會答應的，明年如果政策上開了綠燈，自然會給特斯拉這樣的外企品牌提供一條"闖關"之路，中國的新能源市場勢必將變的更加熱鬧，是好是壞，目前還很難說清楚。

最後更新：2017-10-08 05:16:02

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