685      汽車大全

首次搭載1.3T發動機，榮威RX3市場前景如何？

本文由大蘇車城原創出品，作者鍾奕。

9月27日，受人關注的榮威品牌新車型榮威RX5在上汽集團第三家生產基地——鄭州基地正式下線。此次新車下線，也讓這款一段時間內暫時沒有太多消息的車又再一次受到了輿論的聚焦。

對於榮威RX3來說，其實並沒有太多特殊的身份，在上汽集團大規模推出互聯網車型的總體形勢下。榮威RX3其最準確的定位就是小一號的榮威RX5，而相應的，其競爭對手也是其他自主品牌中的小型SUV或部分緊湊級SUV。

隨著更多的有關RX3的信息曝光，人們也可以越來越清晰的看到RX3的未來。那麼榮威RX3的市場前景到底如何呢？我們不妨帶著兩個問題來探究一下。

RX3推出是否太晚了？

隨著榮威RX5近日正式下線，關於榮威推出RX3是否太晚的說法也開始甚囂塵上。輿論為什麼會有如此的擔憂呢？

其實很簡單，國內SUV市場火熱已經不是用一年兩年可以形容的了，其中經曆過坎坷，也經曆過爆發式增長。特別是2016年下半年到2017年上半年之間，隨著市場變化，小型SUV迎來了一波迅速發展的時期。這個時間段內上市了數十款小型SUV，同樣的各個廠商對小型SUV的定位都是賣給85-90後的年輕消費群體。

當然，願望是美好的，顯示是殘酷的。現實情況是，哪有那麼多90後要去買小型SUV呢？於是很快的，小型SUV成了一塊燙手的山芋，又或者是“雞肋”。如果某個品牌不推出小型SUV，其車型架構就不完善，同樣也就是完全放棄了該市場；但即便推出了本品牌的小型SUV產品，從銷量上看，除了黑馬寶駿510之外，並沒有太多的小型SUV火爆的場麵。

很多人認為榮威RX3來的晚了，關鍵是與部分直接競品進行了比較。比如哈弗H2/H2s，哈弗作為專門隻做SUV的品牌，H2早就上市了好幾年同時也取得了不俗的銷售成績。又比如長安CS55，雖然上市沒多久也會比RX3早半年左右。近期上市的，可能成為爆款車型的小型SUV，大約隻有傳祺GS3了。

筆者認為榮威RX3並不存在來的太晚的說法。首先RX3作為繼RX5之後榮威又一款互聯網車型，有著自己的後發優勢，可以提供更完善的互聯網體驗。同時RX3可以通過自身的特點與對手進行差異化的競爭。所以即便剛剛推出，RX3來的也一點都不晚。

1.3T的三缸發動機消費者是否認可？

其實RX3剛曝光的時候，筆者與很多人一樣認為RX3將會搭載名爵ZS同樣的動力總成，也就是1.5L自然吸氣發動機及1.0T三缸渦輪增壓發動機。說實話，當時對這套動力總成的構成還是不滿意的，特別是那台1.0T的抖腿神機，給人的實際感覺並不好。

不過後來聽說RX3將會搭載不一樣的動力總成還是驚喜一陣的，以為是上汽也認為1.0T發動機並不好。後來我們得知，RX3將會搭載1.6L和1.3T發動機。1.6L發動機自不必說，原本以為1.3T發動機也就是和吉利那台發動機水平相當。直到最近，RX3的動力總成信息才算正式得以確認，沒錯，其搭載的1.3T發動機就是通用用在GL6和科魯茲上的那台三缸發動機。看來，三缸發動機在未來將會成為主流配置，畢竟寶馬都開始使用三缸發動機了。

其實三缸發動機並不是不好，如果能克服抖動，其燃油經濟性將會是自身的一大優勢。但是在三缸發動機技術進一步完善之前，特別是由名爵ZS那台1.0T發動機作為經驗背書的情況下，還有多少消費者能夠認可，成為了榮威RX3最頭疼的問題。

寫在最後

榮威RX3將於今年11月份正式上市，筆者認為，作為上汽榮威旗下的車型，就應該發揮自身長處，通過強大的互聯網屬性來抓住消費者的心，畢竟上汽與阿裏巴巴共同研發的“斑馬”係統依舊是目前最好用的人機交互係統。

至於三缸發動機問題，反正科魯茲和GL6都用著呢，對於在RX3上的搭載，管他呢……（文/鍾奕）

大蘇車城（微信號：dasu-auto），江蘇地區最具影響力的汽車網絡媒體，專注於傳播有價值的汽車內容！

最後更新：2017-10-08 07:11:17

  上一篇： 瑞虎5x正式上市銷售 售價7.99萬-11.09萬元

  下一篇： 獵豹CS10好不好？中國神車到底是哪個？