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9月SUV銷量出爐,韓係車回光返照,奧迪Q5成最暢銷豪華SUV

金九銀十是車市的旺季,2017年9月,乘用車共銷售230.2萬輛,同比增長3.4%,環比增長24.3%,前三季度的累積銷量達到1674.8萬輛。本月的SUV銷量達到了97.4萬輛,同比增長9.7%,環比增長25.1%。

9月的SUV市場十分火爆,究竟哪些車賺的盆滿缽滿?哪些車最受歡迎?一起來看9月SUV銷量榜。

9月SUV銷量榜前十花名單

※數據來源於乘聯會

9月SUV銷量看點:

寶駿510的銷量首度突破4萬,這一數據也令其直逼“神車”哈弗H6。從今年2月上市以來,寶駿510的銷量就一路高歌勐進,不到1年的時間,它的累積銷量已經超過20萬台。

大眾途觀本月勢頭勐進,憑借途觀絲綢之路版和途觀L兩款車型,拿到了3萬餘台的月銷量,也成功闖入前三。

合資車中大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿以及現代全新途勝登榜。時隔近一年,現代途勝再次衝入前十。令人略感詫異的是別克昂科威本月落榜。

2017年9月SUV銷量100秒辣評

途勝時隔近一年再次殺入前10銷量榜

受各方因素影響,今年韓係車銷量大幅度下滑,整體表現令人唏噓。繼去年11月之後,時隔近一年,現代全新途勝再度殺入SUV銷量前十榜單。盡管如此,但這卻並不意味著韓係車或者說是現代汽車正式迎來回暖。

一度以高顏值、高性價比、堆配置“謀生”的韓係車,在麵對強勢崛起的中國品牌及技術實力強勁的日係品牌時,已然顯得有些力不從心。想吸引更多消費者,它們還必須在產品技術、做工用料、定位策略、質量安全等方麵繼續深耕。

昂科威略顯“疲態”,繼7月之後再度跌出前10

別克昂科威本月的銷量僅為14847台,同比下降43.9%,這也是其繼7月份以來第二次未進入銷量榜前十。盡管昂科威在市場終端有著3萬左右的優惠讓利,但在麵對途觀L、柯迪亞克、冠道、UR-V、探界者、5008等一眾新晉對手時,仍略顯“疲態”。

精細的內飾做工、紮實的用料、高級的底盤質感、出色的隔音性都是昂科威的優勢所在。但外觀造型過於敦實穩重、鹵素大燈亮度不夠、1.5T動力肉、後備箱容積較小等問題依舊是昂科威的短板。

奧迪Q5“老當益壯”,依舊是最暢銷豪華SUV

奧迪Q5雖然已經走入了產品末期,但從銷量成績來看,它依舊實力出眾。憑借市場終端近5萬元的巨額讓利,奧迪Q5成功圈粉無數實力買家。雖然內飾設計已經略顯陳舊,後排空間也毫無優勢可言,但出色的產品質量、優秀的動力表現以及可靠的安全性都讓它成了許多消費者的選擇。

新一代Q5或將在2018年第一季度上市,新車基於MLB EVO平台打造而來,整體造型儼然一台縮小版的Q7。為了抗衡奔馳GLC以及未來會國產的寶馬X3,Q5國產後還會進行加長以彌補空間短板。

長安CS55成近期上市銷量攀升最快SUV

CS55是長安於今年7月底推出的一款全新緊湊級SUV車型。上市的兩個月內,CS55的銷量均突破萬台,累計銷量超3萬,它也成為了近期上市SUV中最暢銷的車型。CS55定位介於CS35與CS75之間的它,外觀設計風格和老大哥CS95有些神似。雖然不錯的空間、紮實的底盤和較高的性價比是它的優勢,但內飾用料、座椅配置等仍需得到改進。

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SUV銷量前100名單

寶駿510和大眾途觀的成功已經無需多言,時隔多月,最暢銷的韓係SUV現代途勝再度衝進國內SUV前十榜單也實屬不易。麵對勁敵奔馳GLC,奧迪Q5依舊堅挺,期待新一代產品帶來更驚人的表現。

最後更新:2017-10-17 01:25:59

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