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誰是終極鋼炮之王 奔馳AMG A45對比奧迪RS3

自打2014年奔馳A45進入到我們的視線內，我們才知道原來鋼炮可以賣這麼貴，鋼炮可以跑這麼快，誰才是鋼炮之王。從初期的加價到目前的優惠7萬，它的出鏡率甚至高於普通的A-Class。這三年仿佛隻有去年的福克斯RS才能跟它過過招，不過福特對奔馳，從品牌上就完敗了。直到五缸增壓的奧迪RS3出現並來到中國。畢竟，熟悉奧迪RS曆史的人都知道，五缸增壓機可是他家的看家法寶。

全係優惠五萬起的A45真是性能車界的良心車款啊。別忘了，它可是這個級別的王者之一。如此親民的行為讓奧迪RS3的56萬有些“過高”。不過，畢竟作為新車售價在剛剛上市的一年多內，隻會加價不會降價。比如當年賣70萬的2014款A45.不過，奧迪S3上市沒多久的大幅降價會不會預示著RS3也會這麼搞呢？

奔馳的外觀整體上還是偏穩重，畢竟如果不是套件版本，沒有尾翼的話，它看起來沒有RS3那麼凶勐。不過RS3在凶勐的前臉後麵，還是比較內斂的。尾部最大亮點居然是尾排樣式和仿擴散器的出現。不過，輪轂造型還是AMG的更有逼格，盡管中央鎖止隻是一個“幌子”，但是在馬路上足夠嚇人了。

中控台的材質方麵，A45完爆RS3，不過細節方麵後者的碳纖維飾條又扳回一城。不過RS3的手動座椅實在有些說不過去，安全配置上那些較為拔高的玩意，奧迪也沒有。在內飾設置差不多的情況下，A45更懂得“調情”，紅色的安全帶和裝飾線都比RS3看起來更熱血一些。

總結：說實話，不管是AMG還是RS，它們在鋼炮界的造詣在曆史上確實不算最頂尖的。不過它們出色的母品牌都讓消費者變得趨之若鶩起來。除了品牌，較高的動力輸出也讓“快速”的年輕人開始都變得傻傻的了。A45出色的銷量也給人們一個暗示，在較為高端的車型市場中，品牌的溢價和動力的參數有時比曆史情結來的更直接更粗暴，更管用。不信就看看福克斯RS的狀態，作為更接近鋼炮本質的它反而變得更小眾更不合時宜了。

最後更新：2017-10-08 03:20:32

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