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宝骏730自称十万内车灯无敌，比亚迪却造辆8万的，配奥迪大灯

前几个月宝骏发布了中期改款730，外观全面进化、甚至还配备了LED大灯，是国内首款十万内配备LED大灯的车型。

但新款宝骏730起步价就要九万大几了，完全失去作为工具车的价格优势。正好比亚迪上市了一辆新MPV，性价比要高出宝骏730很多。

就是图中这辆宋MAX，和宋SUV没有血缘关系、只是划分在宋车系。

它就是比亚迪王朝概念车的量产版，由大名鼎鼎的奥迪前设计总师艾格操刀，对于比亚迪来说是划时代的车型。

指导价7.99万到11.99万，标配1.5T发动机，而新款宝骏730的1.5T版本最低配就十万多了。

外观翻天覆地的同时还能保证出色性价比、比亚迪的造车风格确实让人产生敬意，未来比亚迪新一代车型都会用这辆宋MAX的外观设计。

全系标配七座，车长4680mm宽1810mm高1680mm，轴距2785mm。因为设计理念是载人型MPV，它比宝骏730要矮一些，车长略短几厘米。

标配自动空调、17寸轮毂、ESP等，自动挡车型使用双离合变速箱。

顶配宋MAX配备了全LED大灯，因为是奥迪设计师是作品，看起来也很有奥迪的感觉。

除了顶配之外全系都可以选装，且前3万辆车厂家全系增配该配置。

图为比亚迪宋MAX内饰，相比于以往的比亚迪也是翻天覆地的升级。主要说说缺点：1是发光的方向盘标真的不敢恭维，2是多功能方向盘上的按键布局实在不美观，3是中控屏幕为什么不能做成纯平的呢？

内饰布局比较家用化，没有刻意的往MPV那个方向整。

配备了一块尺寸很大的全景天窗，只可惜不能打开，这主要是出于成本考虑。

这种大玻璃成本不会拿传统金属车顶悬殊多少，但可开启式的就贵出很多了。

因为车身不算长、宋MAX的后备厢空间在常规状态下不大，但是第三排座椅可以放平。

第二排座椅也可以放平，若是支持分拆放倒那就更实用了。

值得一提的是宋MAX的门板也包覆了皮质材料，大大提升了豪华感。

第三排座椅没有配备出口风，只有两个USB充电口，这个位置看来不会很舒服。

为了保证车内空间、宋MAX采用了吊挂式备胎设计，但不是全尺寸。

后悬挂为非独立式悬挂，总的来说从底盘看这辆宋MAX还是比高等级MPV差一些，但比宝骏730已经好上太多了。

最后更新：2017-10-16 04:38:34