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捷豹XE拉長版將上市 30萬以內吊打3係

本文由大蘇車城原創出品，作者華錚。

在國內豪華品牌B級車中，BBA品牌無疑是最成功的。滿大街跑的寶馬3係、奔馳C以及奧迪A4都有共同點，就是被拉長了。另外，凱迪拉克ATS-L、Q50L、沃爾沃S60L等車型國產後也同樣被拉長。國人對於車內乘坐空間的需求從來都沒有改變過，為了進一步打開中國市場，這次捷豹XE也即將拉長後在年底上市。

捷豹XE作為一款進口車型，憑借出色的駕駛性能吸引了不少年輕消費者。但是由於高昂的起步價，在國內銷量表現很一般。如今捷豹XEL國產後，能否和BBA一較高下呢？

外觀方麵沒什麼可說的，捷豹XEL依舊是和XE同樣的風格，家族式蜂窩狀的進氣格柵一貫霸氣。內飾方麵增加了液晶儀表盤，10英寸中控液晶屏。配置上，捷豹XEL將增加全景影像、內飾氛圍燈、ACC自適應巡航等功能。

捷豹XEL的尺寸比進口版本要有所增加，軸距由原來的2835mm拉長到2935mm。多出來的100mm使得後排空間更寬敞了，這比長軸版的寶馬3係還長了15mm。其次是三圍也變大了，長寬高分別為4788mm/1850mm/1429mm，同樣要比長軸3係更大。加長後的捷豹XE看起來身材更顯修長。

發動機技術有亮點

新款捷豹XEL將搭載全新的Ingenium 2.0T發動機，共有高低功率兩種發動機可選。其中低功率版車型最大功率為147KW，高功率版的最大功率為184KW。峰值扭矩分別為340Nm和365Nm。傳動係統匹配來自ZF的8AT變速箱。作為一款運動型豪華轎車，從賬麵數據來看捷豹XEL明顯要優於寶馬3係。

這款Ingenium發動機是由捷豹路虎自行研發，擁有多項創新技術。其采用陶瓷滾珠軸承技術的雙渦管渦輪增壓器響應極為靈敏，在低轉速就能爆發出高扭矩，基本不存在渦輪增壓的遲滯感。另外，這款發動機還具有綠色環保的特性，百公裏綜合油耗相比老款車型平均降低1L。可以說Ingenium係列發動機是捷豹路虎目前最先進的，對於未來低排放的趨勢有著重大意義。

捷豹XE的售價為39.80-61.00萬元，由於當前優惠力度巨大，全國各地區優惠後起步價大約在31萬元左右，可以說性價比非常的高。那麼捷豹XEL國產後售價必然會下探，可以參考其他豪華品牌中型車，比如寶馬3係售價為28.80-48.69萬。作為競爭對手，捷豹XEL的起售價估計在30萬以內。如果XEL能在28萬以下，那麼競爭力將進一步提升。再加上優惠政策，必然會吸引大批量捷豹粉。這如同凱迪拉克ATS-L，在巨大的優惠下，憑借出色的性能取得了不錯的市場表現。 因此，定價更低後極有可能成為捷豹的爆款車型。

寫在最後

霸氣的外觀和優雅的氣質是捷豹高逼格的特性，並且XEL在動產品實力上比寶馬3係更有優勢。捷豹XE擁有著不錯的駕駛樂趣，原版的車身給人提供靈活的駕駛感受，如今長軸版的出現正好解決了後排乘坐空間的問題。因此，有個性的捷豹XE要比爛大街的BBA更值得關注。（文/華錚）

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最後更新：2017-11-08 09:01:57

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