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标致508年度小改款,抛弃2.0L,只卖20万元左右
对那些没有关注到标致508的人而言,东风标致此次的年度小改款,依然还是没有多大的改动,因此,之前没关注的,现在可能也不会有关注的欲望。当然,我们还是愿意将眼光放在这个“改”字上面,2.0L车型直接就被抛弃了,5款车型均融入了手机互联的系统功能。除此之外,20.07-26.97万元的售价,要将5座式的三厢车推给人们,如果没有前面的这个“改”,那肯定是有点悬乎的。
精致干练的外观造型设计,前脸延续了全新的家族式设计语言,前进气格栅方面,虽然说没有那种“大嘴式”的中网,可是,新车融入的“小嘴”样式,倒是给人一份精致感,以及更为美观的造型设计。前大灯完全融入了远近光一体式的设计,日间行车灯则采用了“镰刀”样式,转向灯的实用性有所增强。
硬朗大气的线条,从侧面看,下护板的面积增大了几分,剐蹭的问题基本上得到化解。后视镜能够让驾驶员拥有更为宽广的视野感受,再加上拥有并线盲区监测系统功能,如此一来,在并线超前车之时,安全度会比较令人放心。这款三厢车的车身公尺,4826mm的长度,1855mm的宽度,1465mm的高度,2815mm的轴距,轮胎跟轮毂呈现出运动大气的氛围。车尾灯经过了熏黑式处理,视觉上不再那么地犀利,而是变得十分柔和。
内饰方面,法系车的内部格局设计风格,确实是令人浮想联翩,方向盘被赋予非常重大的责任,各处按键的设置,意味着不少新车的系统功能,都需要经过它操控上的反馈。仪表盘采用了传统样式,功能分区各式按键,并没有特别之处。
其他配置,首先是机械手刹已经不合时宜,因此被换成了科技感甚为浓厚的电子手刹。除此之外,新车给予人们的是安全气囊、发动机启停技术,还有上坡辅助等配备。
底盘的话,新车由麦弗逊式配上多连杆所组成,调校自然也是走舒适这条路,能够化解跟过滤掉一般常见的振动感。动力方面,1.6T+6速手自一体,1.8T+6速手自一体。从它们的动力总成,能够感受到涡轮介入时是相对平顺的。
总结:小改款之后的标致508,不管是内饰配置,还是两种动力组合的综合性能,都给人一种能够体验到的可靠性。
最后更新:2017-10-27 16:47:38
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