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新一代天籟帥得掉渣！完勝8代凱美瑞，自帶豪華沙發，雅閣也懵了

現如今的合資B級車市場，邁騰和帕薩特依舊是該級別市場的銷冠車型。大眾雖然一直被人詬病其套娃式設計，但是從銷量看，其還是非常符合國人的喜好的。而日係品牌的B級車中，凱美瑞和雅閣的銷量還相對不錯的，但是天籟近些年的表現則相對低迷。當然這也和天籟相對呆板的外觀設計有關。而其實日產方麵並不缺乏設計能力，在新推出的日產Vmotion 2.0概念車型或將是未來天籟的雛形，全新的造型設計相當具有運動感。

新款天籟前臉采用了類似藍鳥、西瑪上的大尺寸倒梯形進氣格柵設計，邊緣有鍍鉻裝飾條包裹。LED光源的加入，使得其大燈造型十分犀利。霧燈區域的造型設計極具力量感。

新車側麵線條極具運動感，前大燈和尾燈中間有條貫穿式的腰線設計，懸浮式造型的車頂也非常亮眼。該車的軸距達到2850mm，相比日產西瑪和現款天籟都要更長。該車整體采用了低趴的造型設計，整車呈現跑車的車身姿態。

除了外觀方麵的全新設計，作為有著沙發廠之稱的日產最具代表性的天籟車型，這次在座椅設計方麵又進一步有了提升。中控貫穿式的液晶大屏設計非常亮眼，方向盤的設計也非常具有未來感。值得一提的是該車地板和車門都采用了木紋裝飾，車內氛圍更具溫馨感。

配置方麵，搭載的Bose UltraNearfield揚聲器，可爲駕駛依狀況調整聲響的方向與傳達間隔，帶來360度的盤繞音響效果。還搭載了最新一代的ProPilot自動駕駛技術，包括無需人為幹涉在高速公路下行駛，和經過城市街道穿插路口的自我導航才能。

現款天籟車型被稱之為最醜的天籟版本，而最具吸引力的莫過於其可以北京癱座椅舒適度。此外被人詬病最多的還有其整車相比同樣尺寸的B級車車重輕不少，鋼板厚度也太低。所以現款車型的銷量表現不盡如人意，改款換代將會被盡快的提上議程。相信全新一代的天籟或將會在明年上市，全新的外觀設計或將拯救天籟這款經典車型。

最後更新：2017-10-08 05:19:43

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