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圓夢大型家轎，眾泰Z700加個“H”就不是奧迪A6了嗎？

“這輩子能不能開上瑪莎拉蒂、保時捷和賓利就看眾泰的了。” 這本來是網友對眾泰在起步之初“皮尺部”的吐槽，但拋開種種非議，從另一個角度來將，眾泰也確實做到了用可以接受的價格讓消費者開上更豪華的車。

2015年年底，眾泰Z700橫空出世，9.98萬的起步售價一躍成為史上最便宜的中大型轎車，還曾在G20峰會上作為指定用車大放異彩。不到兩年之後的10月13日，眾泰Z700的改款車型Z700H再次誠意而來，新車共推出6款車型，起售價格比之前漲了7000元，售價區間為10.58—16.58萬元。

眾泰Z700H在外觀及配置上都進行了較大的提升，進一步向商務風格靠攏。前臉部分，眾泰Z700H采用新式三條橫幅式鍍鉻格柵，配合犀利的LED前大燈組合，形成了良好的視覺延伸。此外，眾泰Z700H新增兩側車門的英文標識進一步呈現出Z700H的精英商務氣質。

內飾做工上Z700H也極為奢華，鋼琴烤漆工藝細節和皮質包覆的中控顯得極具美感，多功能方向盤擁有不錯的握感，而多媒體按鈕也布局合理，阻尼適中。值得一提的是，Z700H的座椅無論是包裹性還是支撐性都十分出色，兼具通風、加熱、按摩、腰部支撐功能，能夠有效緩解旅途疲勞。同時，頭枕顯示器的加盟則大大提升了整車的影音娛樂功能，實用性和高檔感也由此凸顯。

盡管尺寸上沒有改變，但3000mm的超長軸距已經完全能夠達到極度的舒適性，也保障了眾泰Z700H不俗的空間表現，車內有各種存放小物品的地方，手機、錢包、瓶裝飲品、證件卡片等非常便捷，實用性也很高，後備箱容量更是達到了超大的360L。

配置方麵，眾泰Z700H全係標配無鑰匙啟動、無鑰匙進入、車內四門律動氛圍燈、底盤軟連接、8寸升降式中控台大屏集成MP5+RADIO+USB接口+藍牙、GPS導航係統、液晶行車電腦、晶鑽豪華石英鍾等諸多實用配置，中高配車型還將配備組合式液晶儀表，頂棚氛圍燈、副儀表板律動氛圍燈、車聯網+一鍵導航、定速巡航、電動吸合門、電子旋鈕換擋等高端科技配置。

此外，眾泰Z700H在主被動方麵也做的相當到位。全係標配ABS防抱死製動係統、EBD電子製動力分配係統、電子駐車、胎壓監測、主/副駕安全氣囊、ESC車身穩定控製係統、TCS牽引力控製係統、BAS刹車輔助係統、HAC上坡輔助係統、360°全景倒車影像帶軌跡預想功能、盲點信息係統、車道偏離預警係統等等諸多安全配置，提升用戶的駕乘安全係數。

動力方麵，眾泰Z700H沿用1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率130KW，峰值扭矩245Nm，傳動係統匹配5速手動或6速雙離合變速箱。實事求是地講，雖然外觀配置給力，這樣的動力在C級車當中也隻能算是入門水平。

用A級車的價格享受C級車的外觀和產品，這是眾泰一直在做的事情。值得一提的是，當天的發布會正是在金華新能源汽車小鎮舉行。進入“金九”之後，眾泰汽車的轎車、SUV以及新能源版塊，環比均取得了增長，其中眾泰新能源銷量表現較為亮眼，1-9月共出售新車19,504輛，同比增長超過兩成。

近來，一些在銷量上已經有所收獲的中國自主品牌正在發力高端化和新能源領域，並取得了不錯的成績，眾泰正是其中之一。盡管不能真的對標奧迪A6，但依靠性價比和不斷提升的產品力，合資車企的市場份額正在不斷被蠶食。隨著一二線城市的飽和，三四線城市的消費升級，隻要能夠堅守住質量，現在的熱銷也許隻是前奏，眾泰等一眾自主品牌的春天還在不遠處。

最後更新：2017-10-17 17:13:08

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