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軒逸9月賣3.64萬輛，朗逸恐難翻身，英朗或繼續家轎第一？

東風日產2017年9月的銷量數據顯示，軒逸依然是國內最暢銷的轎車之一，9月銷售36405輛，比上月多了840輛，進入金九銀十，軒逸的銷量增幅看起來並不能讓東風日產滿意。不過換個角度想想，畢竟軒逸銷量已經位居第二，增長的空間固然有限。9月東風日產批發量和終端銷量均突破10萬大關，而東風日產在今年的1-8月份就已經完成61.4萬輛，截止目前，東風日產全年目標已經完成7成，不出意外的已經勝利在望了，而這其中，軒逸一直是東風日產挑大梁的當家車型。

傳統轎車市場盡管沒有SUV那麼瘋狂，但對於家庭用戶來說依然是購車時的重要考慮對象。一直以來，大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗是緊湊型轎車細分市場前三甲的常客，三者的銷量成績差別不大，軒逸的後來居上，和朗逸的下滑其實並沒有偶然的原因，別克英朗上月雖然奪冠，但是數據上也沒有顯著的領先。綜合來看，三款車分別代表了德係、美係、日係在各自產品力上的勢均力敵。

隨著幾次油價的上漲，軒逸的使用成本優勢略微突出，加上進入夏季以來，由於空調的使用頻率加大，購車者對於油耗的敏感性較大，或許昔日產品的經濟性更受消費者青睞。另一方麵，上汽通用對於別克英朗的促銷和推廣力度在進入旺季時顯著加大，這或許時英朗多的第一的直接因素之一，當然靚麗的外觀和精致豪華的內飾氛圍也是別克車型一直以來的優勢，這些討巧消費者因素是大眾朗逸和軒逸的弱項。

全行業數據暫時還沒有出來，預計上月冠軍別克英朗或將繼續衛冕，而之前的領跑的大眾朗逸可能暫時要做一陣子英朗和軒逸的跟班。

最後更新：2017-10-10 13:43:22

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