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一份靜謐，一份純淨，凱迪拉克XT5提車作業

提筆想寫點東西的時候，先發段感慨，好羨慕網上有這麼多有漂亮溫柔媳婦的TX。再回頭看看...算了。現如今真是世風日下，男人地位一天不如天。先做下自我介紹，本人是標準的80後英俊少年，現居濟南10年，整對於這座城市因愛生怨，愛恨交織。

愛的是這座城市的底蘊，濟南城的曆史風韻猶在“兩麵荷花三麵柳，一城山色半城湖”。山大、山師的美女更是才貌兼備...扯遠了......恨的是灰蒙蒙的天氣，疏不通的大馬路，混亂不堪的城市規劃布局，居高不下的房價......扯這麼多並不是在無病呻吟，而是在買車時有些因素，你不得不考慮進去。發個帖希望能留個紀念，再一個多結交車友。

在買這輛車之前，家裏有輛飛度和IX。飛度買來給媳婦開的，IX是我出差拉磚用的，有時會捎點貨，這車也算皮實。原本打算留點閑錢，再買套房，也看了一些，但是一位有經驗的長輩告訴我，目前樓市已經不適合投資了，除非是絕對的剛需，一些理財產品都會比買房強。考慮到這些情況，我給自己列好了選項（日韓車排除在外）

1、外觀大氣（也是媳婦和我共同的要求）；

2、四驅(全驅這才越野車該有的樣子)；

3、大天窗（車內光線通透）；

4、日間行車燈（豪車必備，霧天行車安全）；

5、一鍵啟動；

6、音響要很棒（音樂是調節身心的良藥）；

7、電動尾門；

8、內飾要有檔次感（畢竟坐進去要有個豪華車的樣子）....

總之，買個車我還是比較矯情的。BBA是肯定看過的牌子，但是選車過程不想再提，畢竟每個人的審美需求各不相同，說那些個誰是誰非意義不大，最終情定凱迪XT5。剛開始選車，定的是28豪華。優惠就不說了，車市變化比較快，隻要自己能接受就好。8月初下的單，但是沒著急提車。9月份又去了一趟4S，了解到新上了混動版，有點心動，價格優惠幅更大。度考慮到市區不少跑，比較節油，尾氣排放也幹淨，環保會越查越嚴格。再加上我的一顆為環境保護奉獻力量的善良的心...開個玩笑，畢竟和之前的豪華版配置差了整整一個層級，流媒體、自動刹車、智能泊車、車道輔助等等，這根本不是同一級別的車好嘛！和媳婦一商量，轉混動版！

接下來說下這段時間的用車體驗！小弟孤陋寡聞，如有偏見，海涵見諒！

外觀：這車和奧迪Q5完全是兩個風格的車，Q5圓潤中庸、曆久彌新，XT5自由奔放、個性大氣。如果選商務車，還是奧迪更低調，更合適。但是，如果是選一輛表達自我需求的車，還是XT5更適合我。我討厭千篇一律的雷同。

空間：後排仰坐，還有一拳多的距離。儲物空間多，手機、水杯、眼鏡都有存放的地方。後備箱空間夠大，放倒放平後排真是一個非常完美又實用的創意。剛提回車時，4S還送了很多的東西。十一前後還帶著家人出去浪了一圈，父母都說拉東西多...

動力：9速手自一體變速箱，換擋非常平順。雖然一腳油門的推背感很強，但是市區真心跑不起來，可惜了這200KW的動力，但也沾了混動版的優勢，製動、下坡、怠速時車子不斷回收能量，超級省油。如果打開運動模式，動力隨叫隨到的感覺還是很爽的。

操控：操控很熘，媳婦說比以前的老捷達好開多了...婦道人家！方向盤低速輕盈，高速時變沉，讓人覺得車輛很穩，指向性很強。而且，因為是四驅版本，下雨下雪天感覺自信多了，哈哈！慢慢地感覺，自己上頂配多花的錢，值了！

油耗：混動！混動！混動！目前因為裏程數不高，所以，沒法對油耗做更客觀的評價。這樣吹起牛來也沒底氣...但是理論上來說，這種輕混動車型能節省約2個油吧

舒適性：發動機起停的時候，幾乎感覺不到工作聲音，再加上這車很棒的隔音效果，下班後泡杯好一茶，打開BOSE音響聆聽著美妙的音樂，也不失為一種人生的享受吧！當然，現實情況是——濟南TMD堵得難受！

內飾：個人感覺XT5有不輸CT6的內飾，簡潔又充滿科技感的中控台，木頭質感的飾條，中控麂皮包裹...不過話說回來，個人愚見，用料夠講究了，但是還是不如GLC內飾好看。

性價比：一般來說，頂配車型談不上性價比這幾個字，但是XT5鉑金有抬頭顯示儀，流媒體後視鏡，自動刹車、無鑰匙進入等許多頂級豪車才有的配置，也算是物有所值了。

暫且聊這些吧，等過一段時間有了新的體驗，再來分享！先上一點自己拍圖，曬上一曬。順便說下，本文的所有圖片也都是本人所拍哦~

最後更新：2017-11-07 19:09:48

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