汽車推薦性國家標準《電動汽車能量消耗率限值》征求意見；特斯拉和AMD結盟；先鋒與Here相互投資

1、汽車推薦性國家標準《電動汽車能量消耗率限值》征求意見

近日，全國汽車標準委員會就汽車推薦性國家標準《電動汽車能量消耗率限值》征求意見。該標準規定了電動汽車能量消耗率限值，適用於最大設計總質量不超過 3500 kg的M1類純電動汽車。征求意見截至日期為2017年9月25日。

2、先鋒與Here相互投資助力自動駕駛地圖研發

據外媒報道，日本電子領域領導者先鋒（Pioneer）與數字地圖公司Here宣布將互相投資，以促進自動駕駛汽車地圖技術研發。

雙方表示，投資的目的是促進汽車信息娛樂、自動駕駛係統以及其他需要位置數據等行業產品的研發工作。此次交易也使Here得以向其客戶提供日本地圖信息。去年，Here宣布將與先鋒旗下的地圖公司Increment P共同研發全球高清地圖和位置數據服務，而此次交易也是建立在此基礎上。

3、特斯拉和AMD結盟共同開發自動駕駛芯片

據外媒Techcrunch報道，特斯拉正與AMD合作開發自己的人工智能處理器，打算用於其自主駕駛係統。目前，特斯拉的自主駕駛係統使用的是英偉達提供的GPU，但據外媒CNBC報道，這款新的自主芯片可能會減少特斯拉對第三方AI處理硬件的依賴。

此次，AMD將為特斯拉提供芯片的開發技術。據報道，特斯拉已經收到了其處理器原型的首批樣品，並進行測試。此次，特斯拉為自主駕駛開發特定芯片，將有助於其在多個方麵掌握把控權，並提高其整體係統的效率和性能。

4、德爾福與LeddarTech簽署商業合作協議

德爾福汽車公司近日宣布與開發固態激光雷達技術的加拿大公司LeddarTech簽署了一項商業合作協議。

德爾福是自動駕駛科技領域的佼佼者，LeddarTech是一家致力於先進信號處理專利技術的新興企業，二者將聯手開發一款低成本的角向激光雷達解決方案。

5、專利戰升級：Waymo向Uber索賠26億美元

北京時間9月21日早間消息，穀歌自動駕駛汽車部門Waymo起訴Uber竊取商業機密，據路透報道，該公司向Uber索賠26億美元。周三時，舊金山聯邦法院舉行聽證會，Waymo在聽證會上給出索賠金額。實際上，26億美元隻是1項商業機密的索賠金額，還有8項沒有庭審。

最後更新：2017-10-08 04:58:20