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別克GL6重磅來襲 百公裏油耗低至6.6L

在中國這個龐大的汽車市場上，MPV車型市場一直處於一種非常小眾的狀態。但是由於在2017年由於二胎政策開放等一係列原因使得MPV的需求量大增，新車發布量都比較高，因此明年的MPV市場將會展開大混戰，屆時會有更多的車企投入更多的MPV新車型。雖然MPV車型一直比較小眾，但是在MPV裏麵也有領頭羊一直在帶領著MPV在發展著。這其中作為商務MPV的領軍車型當屬別克GL8。別克GL8服役10多年了，一直銷量口碑方麵都挺不錯的。但是今天跟大家談的車型不是別克GL8，而是別克公司的新款——別克GL6。

別克GL6在外觀上有很多立體線條設計，前大燈組也從中網飾條一直延伸到燈組內部，下方采用連貫式的設計，在細節上增加了鍍鉻飾條顯得更年輕。但是這款別克GL6最大的缺點就是少了第二排電動推拉門的設計，希望未來能給補上，因為很多人選擇MPV也有很大原因是因為這個推拉門。

別克GL6在輪胎方麵配備的是米其林P 3ST，這款輪胎的優勢是靜音和節油，這也不難看出來別克GL6所麵對的受眾群體還是偏向於家用的設計。從車型命名上看，別克GL6顯然是低於別克GL8的定位和定價的，而這也正給了家庭用戶更多的選擇餘地。

在內飾設計上，別克GL6還是采用別克一貫的環抱式座艙設計，內飾造型有點像別克的英朗，隻是在細節上有點變化。別克GL6不同於GL8的是檔把位置也挪到了中央扶手的前麵而並非中控台的下麵，這樣就非常的家用化設計。別克GL6在座椅的布局和空間的利用上還是非常用心的，2+2+2的座椅布局方式能滿足一家人出行，而未來也很有可能推出一款7座車型。

別克GL6目前還沒有上市，不過很快就會和大家見麵的。此次別克推出的GL6將搭載一台1.3T渦輪增壓發動機，而且很可能會是台三缸發動機，這台發動機采用別克最新的智能驅動技術，就是更低的燃油經濟性和更強的動力表現，這款發動機最大輸出120Kw（163匹）/5500rpm，最大扭矩輸出230Nm/1800rpm~4400rpm，官方給出的油耗是6.6L/100km，變速箱則匹配的是6速手自一體變速箱帶自動啟停功能，懸架配備的是前麥弗遜獨立，後四連杆獨立懸架。

最後更新：2017-10-18 01:31:06

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