273      汽車大全

設計更出彩 馬自達CX-5新老款車型對比

每當談論汽車顏值時，馬自達能夠常常被人提起，這要歸功於其獨特的“魂動”設計理念，流線的造型風格即便是運用在身材較為粗壯的SUV車型上也能透露出不俗的運動氣質。而近日，中期改款的馬自達CX-5又一次將“魂動”元素運用到了新境界，內飾與外觀諸多細節的提升使其市場競爭力再度升級。那麼它與老款之間具體區別在哪，又有哪些升級之處呢？別急，在接下來的文章中我們將會為您一一解析。

售價：與老款保持一致

2017款馬自達CX-5的售價區間與老款持平，均為16.98-24.58萬元。在車型配置上，2.5L排量車型較老款增加了2款兩驅車型，降低了高動力車型的入門門檻，如果平時僅限於城市之中遊走，那兩驅車型足以滿足所有的用車需求。

外觀：“魂動”設計再次令人心動

新車在設計方麵依舊延續了馬自達KODO“魂動”的設計理念，隻是在新款車型上，設計變得更為大膽，整體風格也更加運動化。主要的變化集中在四點，其一，頭燈組更為纖細、修長；其二，進氣格柵底部的鍍鉻飾條由連接到頭燈內側頂部轉變為與頭燈“下眼角”相連；其三，中網采用了全新的網狀結構；最後，霧燈跟隨整體風格也變得較為纖細，並且左右相連同，有效的提升了整體感。

2017款馬自達CX-5不僅擁有了更為時尚動感的設計，在外觀配置上同樣有所升級。此次新款車型與老款相比增加了電動後尾門、LED大燈、自適應遠光燈等多項配置，完全符合時下消費者對於配置方麵的需求。

新款馬自達CX-5的側麵輪廓與老款車型沒有變化，修長的車身主要得益於頗具轎車風格的車頭。車身尺寸方麵，新車長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mm，相比老款車型，在長度與軸距上沒有變化，寬度增加了2mm，高度則降低了25mm。

新款車型與老款同樣配備了雙色雙五輻的鋁合金輪圈，從造型上看，老款造型更為立體，而新款車型的輪圈顯得更加運動，各有味道。輪胎尺寸兩者同為225/55 R19，而備胎方麵，新款馬自達CX-5取消了老款上的全尺寸備胎，換為非全尺寸備胎。

車尾部分的變化也很明顯，尾燈燈腔內加入了LED導光帶，效果相當犀利。同時尾燈的尺寸也有所縮減，尾部線條的曲線幅度也有所加大，從而營造出大車的視覺效果。

內飾：配置更符合潮流

新款CX-5內飾的變化與外觀截然相反，在外觀設計上，馬自達采用了縮小細節的處理手法，從而使整車視覺效果可以顯得更大。而反觀內飾則設計的十分精巧，層次感分明，很有質感。

新款方向盤同樣采用了三輻式設計並輔以皮質縫線包裹，而在多功能按鍵區域的造型上更加棱角分明，精致有餘令人愛不釋手。

儀表盤仍然使用三圓造型，基本布局維持不變，僅是老款最右側的行車電腦在新款上變為了彩色顯示屏，效果出色且可顯示的信息也更為豐富。

中控觸摸屏的樣式也改為了懸浮式設計，凸顯了科技感。最新版本的MZD Connet多媒體係統支持如CarPlay等多種手機互聯功能，還具備Wifi上網功能。

空調出風口的樣式也發生了變化，新款車型上將一體式的中央出風口一分為二，並采用了多邊形處理，設計感出色。另外，在新款車型上還可以選裝方向盤加熱功能，這也是老款上所不具備的。

從配置單上來看，新款馬自達CX-5更是有著絕對的優勢，新增的HUD抬頭顯示係統、自動駐車、自適應巡航和電動後備箱都可以有效提高車主在日常用車時的便捷性和安全性，並且還能給足車主“麵子”。而對於舒適性配置方麵，前排座椅加熱和第二排靠背角度可調更能令駕乘者增加好感。

動力：依舊保持自吸陣容

動力方麵，2017款馬自達CX-5依舊搭載2.0L和2.5L量兩款自然吸氣發動機，參數均與老款保持一致，最大功率為144kW/6100rpm，峰值扭矩為252N·m/4000rpm。傳動係統則匹配了6速手動與6速手自一體變速箱，在2.5L高配車型上還會配備采用多片離合器結構的適時四驅係統。

空間：日常出行無壓力

由於新款車型在軸距和車身長度上沒有增加，所以其乘坐空間感受與老款也完全一致，1.73cm的體驗者坐進前排後將座椅調至最低，此時頭部可以有兩拳的空間餘量。保持前排座椅保持不動，體驗者坐進後排，頭部依舊有兩拳的空間表現，並且腿部空間還要超出兩拳，可見馬自達CX-5的乘坐空間是非常寬裕的。

車內儲物空間方麵，基本布局新老款車型均保持一致，但細節部分還是有所變化。比如老款車型上的USB與點煙器接口被安置在擋把前方的儲物槽內，而在新款車型在保留原有的基礎上在中央扶手箱內部又增加了兩個USB接口，非常貼心。

前排杯架則由原先的縱置變為了橫置，這樣一來扶手箱的麵積有所增加，副駕也可以舒適的將手肘枕在上麵。不過由此而來的是主駕側不太實用的小儲物槽被取消掉，我個人認為這樣的改變是值得認可的。

其餘位置的儲物空間中規中矩，空間夠大且使用便捷，對於一款家用SUV來說足以滿足日常儲物要求。

後備箱內部比較規整，空間表現基本與上一代車型持平，根據老款車型後備廂490升的容積判斷，新款馬自達CX-5的容積也會在500升上下。不過老款車型後排座椅靠背可以4/2/4比例放倒，而新款卻變成了4/6比例放倒，在靈活性方麵會稍打折扣。

安全：增加主動安全配置

2017款馬自達CX-5在主動安全係統中加入了MRCC自適應巡航係統、SBS中高速刹車輔助係統和SCBS低速刹車輔助係統。這些功能會通過車輛前方的微波雷達和前感應攝像頭來探測前方車輛，當係統監測到可能會發生碰撞和危險時，會對駕駛者發出提示和警告音，並在一定條件下進行自動刹車，以降低行駛過程中發生事故的風險。

總結：

雖然此次馬自達CX-5為中期改款，可變化之大令人驚訝。首先在外型上“魂動”的設計更加成熟，較老款相比更為帥氣。內飾的設計方麵愈加精致，無論是駕駛者還是乘客都能夠賞心悅目。配置方麵的提升也同樣值得肯定，除了時下熱門的手機互聯和Wifi上網功能外還增添了諸多主動安全配置，使車內駕乘人員的安全係數再一次得到提升。而動力方麵雖然延用了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，並沒有配備渦輪動力，但馬自達獨有的“創馳藍天”技術不僅在實際駕駛感受上不會讓你失望外，在油耗上還能帶來驚喜。若你對動力要求較高但預算又不太充裕，那新增的2.5L兩驅車型或許值得你駐足考慮考慮。

最後更新：2017-10-28 12:21:06

  上一篇： 寶馬X5限時優惠高達14萬

  下一篇： 戴姆勒發布全新 E-FUSO Vision ONE 電動卡車，特斯拉要加把勁了