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同级车最差内饰SUV，途观你这是作死，大众爸爸都保不了你

文章均由车友吐槽，与作者无关

车友一号

我觉得买车要看定位和需求，还有自己重视哪个方面，没有完美的车。

同级车我开过不少，途观，crv，rv4，翼虎，骑俊，途观我先后长时间开过 几款。

说说途观的优缺点吧。

途观整体来说是一款很中庸的车，早说它最大的缺点就是相比同级别车贵太多了，使得它的性价比不高。

驾驶操纵感，途观处于同级车中间位置，不如翼虎和cx5，但比r4好，和crv差不多，其实高速有一个优势，就是它的减速玻璃效果很好，方向精准一般，但比丰田和本田强，比翼虎差。

空间，后排空间在同级车中仅次于r4，牺牲了后备箱空间的效果确实很好，但驾驶排空间一般，局促感很强，可能是我个子太高，前排的感觉最好的是骑俊，其次是r4，后备箱，在同级车中是最小最小的，实在小岛难以接受的程度，稍微想长途旅行都不行。

内饰，在同级车中是最差的，但我个人觉得可以接受就是了，同级车中，r4老款和途观差不多，昂科威和骑俊最好，其次是翼虎和新r4。

做工，途观从细节是做的最好得，也许是 它简陋，所以做的好。做工其次是骑俊和新款r4。

舒适度，途观中等，昂科威舒适度是最好的。r4最差。

静音风噪，途观中等，不如昂科威和翼虎，但比双田好。

提速，低速提速缓，高速提速快。

动力，个人觉得这个价位的车，动力稍弱，至少要2.0t勉强够用，不要看涡轮参数，基础排量才是王道，从动力来说，我个人推荐骑俊和cx5

变速箱，在同级车中属于中庸，喜欢平顺感选择骑俊和cx5，喜欢推背感选择翼虎。变速箱口碑最好的还是老款r4，虽然它性能已经out，但耐用性无人可比。

底盘，途观和翼虎在同级车中最好，其扎实的地盘给人一种踏实的感觉。

音箱效果，这家伙和老款r4一样，超级烂。昂科威最佳。

电子配置，奶奶的，还能不能改进一点？比老款r4稍微好点，比同时期的同级车差太多，这个昂科威和翼虎又是第一，当然新款r4也有很大进步。

售后，大众的售后口碑一直很差，日系最好无可争议。

省心耐用性，途观居中，不如r4，但比翼虎强，昂科威我不知道。途观前3年很好，基本没啥问题，3年后小毛病不少，特别是前期保养不好的，烧机油，积碳较为严重。这点r4无可争议的拍第一。

说了这么多，如果你不是土豪或者非常喜欢它，冲着价格就不要选它。

如果家用，又是市区居多，选r4或者crv。

如果上班用途居多，又是女性，可以考虑途观和cx5。

如果商务用途，昂科威唯一可选。

如果有野外旅行，考虑老款骑俊，这是唯一在同级车中有一定越野性能的suv，

所以一定要分析好自己的需求很重要。

像我懒，个子又高，又不太注重细节跟舒适度，也不重视驾驶操纵感，喜欢大空间，平时家用较多，会出行旅游，所以我选择r4和老款骑俊，

车友二号

三年前，个人第一部车锁定CC、锐志、蒙迪欧、君威。因个人不喜欢美系车，果断pass，最后锁定CC、锐志。进入大众4S店，因当初CC刚改款，4S人员直接说无优惠。随后便问途观，同样无优惠，而且态度极差，而且无赠送任何东西。当时就想，大众4S还真把大众车当不愁卖的主了。于是果断pass掉大众，直接选择锐志，丰田那个态度好多了，还优惠2万，赠送装潢。后来开着锐志去大众4S店，开玩笑说想买部CC给老婆，4S的销售看开的是锐志，态度比当时坐车去看车时来个180度变化，但仅优惠5000（其实，当时压根就没想过给老婆买CC，只是看看而已），后来给老婆买了部雷克萨斯CT200h。

真庆幸当时选择锐志，三年来从没出现过任何问题，除了正常保养，还真没更换过任何东西，包括轮胎（已跑了70000公里）。反观朋友的CC（比我买锐志迟一年），四胎全换了（5500公里），换了电池，发动机时不时抖动等…朋友说日后换车再也不考虑大众。

16年中，换车时曾考虑过途锐的，但考虑到自己完全对大众实在提不起一丁点兴趣，加上本人偏好轿跑车类型，最后选择宝马435四门版M套装。

家里人（我与老婆双方家庭）共6部车，没有一部是大众，全是日系（丰田、雷克萨斯、本田）与欧系（奔驰、沃尔沃、宝马）…所以说，大众不作就不会死。

最后更新：2017-10-08 01:10:46

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