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20.48万起售 斯巴鲁全新XV正式上市

新媒体管家

2017年9月19日，斯巴鲁全新一代XV在中国地区正式上市，此次共推出了四款车型，售价区间为：20.48—23.48万元，其中有2款为搭载了EyeSight驾驶辅助系统的版本。

斯巴鲁全新XV 官方指导价

2.0i全驱精英版 --- 20.48万元

2.0i全驱豪华版 --- 21.48万元

2.0i全驱豪华版EyeSight --- 22.48万元

2.0i全驱尊贵版EyeSight --- 23.48万元

首先说说这款车的设计，虽然与老款相比，全新XV可谓是进行了大刀阔斧的改变，但鉴于其与Impreza脱不开的密切血缘关系，因此今天这款车摆在眼前，至少我敢说，对于咱们富士范儿的读者们来说都不会有太多惊喜，毕竟全新的Impreza在海外已经推出那么久了。

那么除了外观内饰的设计以外，全新XV还有哪些其他的重点呢？接下来我给大家好好捋捋。

1、SGP平台。斯巴鲁全球化平台(Subaru Global Platform)，这是我们从刚刚推出的时候就一直在说，它对于斯巴鲁来说是划时代的（点此查看我们的SGP平台解析内容），基于这个平台研发的第一款车——全新Impreza也已经在很多发达国家市场都得了很多奖。车身刚性、安全性、车辆稳定性（整车重心较现在降低了5个毫米）全面提升，噪声、重心也得到全面优化。而新一代XV车型，将是第一款导入中国的采用SGP平台的产品。

2、发动机。还是2.0自吸，却是经过改进的FB20（官方资料称80%经过重新优化），缸径、冲程虽然都没变，但动力更强（156Ps最大功率，现款150Ps；196Nm最大扭矩，与现款一样），油耗更低，当然这些都是官方说的，没经过实际使用效果不好说，不过重量确实降低了12公斤。相比之下，技术上的最大提升是终于加入了缸内直喷技术，而目前现款XV使用的FB20，还是相对传统的歧管喷油。

3、变速箱。斯巴鲁XV一直用的是链条传动的Lineartronic CVT变速箱，这次也进行了优化：1、速比范围增大；2、减轻了7.8公斤；3、现款模拟的6档变速，新款则是模拟7档。

4、四驱系统。之前很多XV的潜在用户纠结于没有装备X-MODE系统，这套系统在北美被称为“AWD LOCK”，尽管它被不同于机械差速锁的纯机械结构，但确实在低强度的脱困中非常有效，而这次上市的全新XV，全系都标配了这一系统。

5、安全性。刚刚有提到，全新的平台对于安全性的提升是非常巨大的，而对于撞击能量的吸收能力提高了40%；另外，这次全新XV还加入了搭载EyeSight驾驶辅助系统的车型，极大的提升了新车的主动安全性能。

本文先介绍这么多，如果大家对全新XV感兴趣，不妨等等明天，我们会给大家带来更加详细的试驾体验，如果有其它问题也可以在后台留言，我们将尽力为大家解答。

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最后更新：2017-10-08 03:49:56

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