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途觀的外形,Q7的內飾,配一鍵啟動電子手刹才9萬,還買啥H6

近幾年自主品牌發展的確實不錯,有堅持在做著原創設計的吉利、奇瑞、傳祺品牌,也有靠借鑒來博眼球的眾泰、獵豹等車企。總體來說,國產自主品牌目前還算有著一番欣欣向榮的景象。這不,繼眾泰、獵豹之後東風風行又即將推出全新景逸X5,新車將於12月17正式上市,新車公布預售價為9-12萬元。競爭對手也將鎖定博越、H6、GS4、560、CS75、RX5等主流SUV車型。雖然東風風行這個品牌比較不為人所知,但這次的全新景逸X5著實有讓人眼前一亮的感覺,光內飾就集大眾和奧迪的精華於一體,簡直讓師哥我也是佩服的五體投地。下麵咱們一起來看看這新一代的“借鑒神車”。

全新景逸X5首次亮相於2016成都車展,新車外觀采用了全新的設計風格,相較現款景逸X5棱角更加分明,雖然有“借鑒”大眾途觀的設計,但景逸X5第一眼給人的感覺就挺精神的。尾部造型也較為簡潔,其融入了LED光源的尾燈和雙邊共兩出樣式的排氣造型更是時下流行的設計,外形部分足夠討喜。尺寸方麵,全新景逸X5的長寬高為4515/1812/1725mm,軸距2720mm,相比傳祺GS4、吉利博越等車型軸距要更長,尺寸上還算不大不小,中規中矩。

看到內飾,你可能會有多種情緒頓時湧上心頭,這種心情是既複雜又欣喜的。為什麼這麼說,大家難道不覺得大眾的方向盤加奧迪Q7的空調出風口再加寶馬經典的懸浮式中控顯示屏的搭配很怪異嗎?當然更多的我認為還是明顯借鑒了奧迪最新的內飾風格。雖然整體的美感是有了,但還是希望自主品牌能有自己的設計。配置方麵,也還算豐富。其配備有電子手刹、自動駐車、一鍵啟動、自動空調、前排座椅加熱等裝備,並且全係標配博世最新版車身穩定控製係統(ESP9.1)。

動力方麵,全新景逸X5預計搭載1.6L和2.0L兩款發動機,傳動係統或匹配5擋手動變速箱和CVT變速箱。此外,該車還采用了LQ-CMF平台技術,並進行了優化設計,其中包括液壓成型技術的前副車架加強梁、前懸架鋁合金上擺臂等。

不足:從全新景逸X5的身上我們能看到它是在進步的,但它依舊走的是一條相對保守、踏實的路線,以至於過多的借鑒讓它沒有了自身產品的個性,也不能讓人一下子記住它的亮點,這是其最大短板。其次,在方向盤調節、坐姿問題、尾門開關質感等必要細節上的處理也還不夠合理,這些都會影響它的品質感;而內飾帶著的濃濃模仿痕跡,這也降低了它的水準。

點評:最後,總的來說,全新景逸X5雖然在進步,但卻越來越沒了個性。視覺效果雖有提升,但品質卻依然不能給人高級感,這些都是其後期需要解決的問題。不過,盡管有很多不足,但相比早前被吐槽成麵包車模樣的老款景逸X5還是強很多的,成功的前期也確實需要借鑒。不過,師哥也期望咱們的自主品牌不要在借鑒的這條路上越走越黑,畢竟,要拿出手走向世界的話,還是需要自身強大的實力。而這些或許正是需要國內車企去一步步地穩紮穩打實現。師哥也建議,不想買爛大街的哈弗H6,可以等等這車,實際體驗後如果覺得不錯,直接入手也未嚐不可。畢竟,中控真的挺不錯的。

最後更新:2017-10-08 01:30:58

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