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上市11年銷量破百萬，普拉多停產它最樂，V6四驅純漢子越野車

對於玩越野的人來說，Jeep這個品牌很熟悉了，而對於我們來說，經常聽到的一句廣告詞是不是所有的吉普都是Jeep，有時候會傻傻分不清，但在心中那個能翻山越嶺的車就是Jeep，這對於Jeep來說是對它的四驅結構的一種肯定，對於越野能力的一種高度。

而對於Jeep品牌，大家第一想到的是牧馬人，這是一款很純機械式的越野車，在越野界備受尊敬。

而大切諾基在人們的心中不止是越野，而是硬漢的形象，瞧這個外觀，多麼的敦實厚重，唬人的氣勢一觸即發，7孔格柵這是Jeep品牌的象征，部分車型在下部還配有ACC自適應巡航，兩邊兩個裸露在外麵的拖車鉤，別提多麼的有力量感，這也是款越野車。

麵對前方不管是泥巴路，沙地還是沙漠等，全時四驅發揮這應有的能力，中央差速器采用多片離合器式結構，還配備了Selec-Terrain 路況模式自選係統，包括7種模式，分別為自動、經濟、運動、雪地、沙地、泥地和岩石模式，可通過旋鈕進行手動選擇。

底盤懸架硬件方麵，大切諾基全係采用前雙叉臂及後多連杆式獨立懸架+橫向穩定杆，Summit和Trailhawk版都配備了空氣懸架，區別在於Summit可以提供高度及軟硬調節，Trailhawk則隻支持高度調節。

駕駛的隨性，內飾也跟上隨性起來，並沒有花俏的設計，細節不夠細致，皮質和實木的搭配豪華感還是具備的，喜歡大切並不是內飾而是氣勢，可是遺憾的是航空檔把沒有了，換上了傳統的機械式檔把，不過優點很多，集成了手動模式，不過一下子檔次感就下降了，不夠酷了。

無鑰匙進入和啟動是全係標配，標配了8氣囊，胎壓監測，陡坡緩降和上坡輔助等都具備的，在配置上還是可以的，軸距2915mm後排空間很充裕，座椅加熱全係標配，而且還有一塊大天窗，很愜意。

動力方麵，大切諾基搭載3.0L汽油、3.6L汽油、3.0T柴油發動機供選，其中Trailhawk車型配備3.0T柴油發動機，現款車型上該發動機最大功率243馬力，峰值扭矩570牛·米。傳動係統方麵，大切諾基全係車型都提供優化提升後的ZF 8速手自一體變速箱。

最後更新：2017-10-16 13:00:23