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我國正排查新能源車是否產能過剩；江淮大眾明年推出首款新車；特斯拉正與上海政府探討建廠可能

1、我國正在排查新能源汽車是否存在產能過剩

近日，財政部經濟建設司副司長宋秋玲在《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》（雙積分）宣貫會上發言時提及，我國正在排查新能源汽車是否存在產能過剩，但她未透露如果確實存在產能過剩將采取何種措施。

來源：新浪財經

2、特斯拉重申與上海市政府探討建廠可能性

針對媒體報道的“特斯拉與上海達成在中國建廠計劃，有望以獨資的形式在上海自貿區建立工廠”的最新消息，特斯拉方麵23日回應稱：特斯拉正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性。上海市經濟和信息化委員會負責新能源汽車項目官員郭磊表示：沒有就特斯拉在上海自貿區設立全資製造廠簽署協議。

來源：中新網、新浪財經

3、鋰離子動力電池高容量矽/碳負極材料取得突破

國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項支持的北京大學項目團隊設計製備出一種高比容量的自體積適應性矽/碳負極材料，為開發高比能量鋰離子電池、進一步提高電動汽車行駛裏程奠定了基礎。開發高容量負極是研製400Wh/kg鋰離子電池的重要前提，矽基負極具有10倍於現有石墨負極的理論比容量，是當前負極材料開發的重點。但矽基負極在循環過程中涉及巨大的體積膨脹，導致其循環穩定差、循環庫侖效率低，嚴重製約了高容量矽基負極的實際應用。北京大學項目團隊通過原位包覆、刻蝕等途徑，製備出一種蛋黃結構Si/C複合材料。由於在活性納米Si核與碳殼之間預留了緩衝空間，複合材料在充放電過程中表現出自體積適應性和良好的結構、界麵穩定性。該材料比容量達到1300mAh/g，3C、500周和5C、1000周後的容量保持率高達90%和80%。這一工作為開發能量密度達到400Wh/kg的鋰離子電池奠定了基礎。

來源：科技部

4.“江淮大眾”合作新能源車 明年推出首款新車

江淮大眾新能源汽車合作項目今年6月底啟動以來，一直在有序推進，預計在2018年一季度，江淮大眾將推出首款新車。現在，產品開發正在全力以赴地推進。大眾已經派專家前來和江淮的研發團隊一起工作，雙方組成的工作團隊一起為合資公司的第一款車進行共同設計和開發。新車將達到大眾汽車的標準，為此，大眾專家對生產線也提出了很多改進、改造的意見。同時，江淮與大眾雙方一直在密切協調與溝通，共同將項目有序推進，雙方正組織優勢力量技術攻關，最終將由聯合測試團隊進行驗收。

來源：新安晚報

5、中國首次大批量出口電動物流車順利抵美

近日，由五龍電動車（00729.HK）獲悉，此前五龍電動車首批出口美國旗下子公司長江汽車的V8070型高端電動物流車已順利抵達美國舊金山灣區Burlingame，現場相關負責人表示，隨著首批電動物流車順利運抵美國並交接給客戶的同時，美國CHANJE公司（五龍電動車至非全資附屬公司）在接下來的日子裏還將舉行一些列路演活動，這將成為中國電動汽車在美國開啟的一次“大範圍”“大規模”的路演活動。

來源：全景網

6、長信科技：獨家供貨比亞迪唐宋秦係列車的中控屏

長信科技(300088)23日在互動易平台回複投資者提問稱，公司既提供T客戶旗艦X型中控屏，還通過控股子公司台灣承洺提供旗艦S型、X型儀表盤模組等產品。此外，公司還獨供比亞迪唐、宋、秦的中控屏。

來源：證券時報網

7、特斯拉全球最大超級充電站上海揭幕

全球最大的特斯拉超級充電站10月23日在上海浦東新區丁香國際商業中心正式開啟服務。該超級充電站配備50個超級充電樁，可同時為50台特斯拉進行超級充電。目前，特斯拉已在華設立了超過700個超級充電樁，充電及服務網絡覆蓋全國170座城市。2018年前，特斯拉計劃將在華超級充電樁數量擴大到1000個，密集覆蓋大西南地區、京津翼、長三角和珠三角地區，貫通全國各大區域連接線、自駕出行線路。

來源：第一電動網

8、前特斯拉核心技術專家穀俊麗加入小鵬汽車

小鵬汽車23日宣布，前特斯拉Autopilot機器學習技術的領軍人物、機器學習專家穀俊麗出任小鵬汽車自動駕駛研發副總裁，直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報。穀俊麗將全麵負責小鵬汽車自動駕駛研發團隊的創建，領導人工智能創新和自動駕駛軟件的研發，加速小鵬汽車自動駕駛技術的應用和升級迭代。

來源：第一電動網

9、珠海銀隆獲北京電動公交訂單

10月22日，首批10部18米純電動公交車正式投入到北京長安街的1路公交運營線路。由龍瑞三優負責充電樁建設，珠海銀隆負責車輛生產。珠海銀隆相關負責人表示，此次訂單首批10輛，未來待定。

來源：北京商報

10、科陸電子：簽署近3000萬元儲能項目合同

科陸電子(002121)10月22日晚間公告，公司近日與山東融匯新能源開發有限公司簽署了《山西平朔煤矸石發電有限公司2×300MW發電機組AGC儲能輔助調頻係統項目EPC總承包合同》，合同總金額近3000萬元。

來源：證券時報網

11、多氟多：前三季淨利同比降45% 全年淨利預降20%至50%

多氟多(002407)10月22日晚間發布三季報，前三季度營收24.8億元，同比增長17%；淨利潤2.08億元，同比下滑45%。公司預計2017年度淨利潤2.39億元至3.82億元，同比下滑20%至50%。主要是受新能源汽車政策變動和市場競爭影響，鋰電材料和鋰電池銷售價格有所下降。

來源：證券時報網

12、東旭光電重組獲核準批文 新能源汽車業務強勢入局

東旭光電（000413）23日公告稱，公司向上海輝懋企業管理有限公司等發行股份購買資產並募集配套資金的申請獲證監會核準批文。公司擬通過發行股份及支付現金的方式購買上海輝懋持有的申龍客車100%股權，通過發行股份的方式購買東旭集團、科發集團和四川長虹合計持有的旭虹光電100%股權。同時為提高重組效率，公司擬向包括東旭集團在內的不超過10名特定投資者非公開發行股份募集本次重組的配套資金，募集資金總額不超過37.5億元，其中公司控股股東東旭集團認購股份的數額不低於本次募集配套資金發行股份總數的50%（含）。根據項目進程，東旭光電將開始辦理本次發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金的後續實施事宜。年底，申龍客車將並入上市公司財務報表。

來源：中證網

13、帝豪PHEV預售價於上海發布 價格區間13-15萬

10月22日，吉利新能源首款插電式混合動力轎車帝豪PHEV率先在上海市場啟動發布儀式。上海作為插電式混合動力汽車最大的市場，吉利新能源在上海的經銷商已經全麵接受預定，新車推出3款不同車型配置，預售價在13萬-15萬。

來源：易車

14、寶馬中國動力電池中心將於10月24日開業

寶馬宣布在中國的動力電池中心將於10月24日開業，該工廠位於華晨寶馬沈陽發動機工廠內，隨著電池的本土化落地，寶馬也將成為首家在華建立高壓電池生產線的豪華車製造商。即將啟用的華晨寶馬動力電池中心主要生產電池包，將與寧德時代的電芯技術形成強強合作。

來源：經濟觀察報

15、永安行：共享電動汽車業務正在推進

永安行(603776)在互動平台回複投資者時稱，共享電動汽車業務正在推進中。共享出行是公司業務核心，永安行正在努力打造公共自行車、共享單車、共享助力自行車、共享電動汽車四位一體共享出行平台。通過移動互聯網、在線支付、大數據分析等技術手段增強用戶體驗、提高用戶粘性、推廣和普及綠色出行理念。永安行在人工智能技術方麵仍處在學習和研發階段，此次經營範圍中增加此項是為公司下一步發展奠定良好基礎。

來源：證券時報網

最後更新：2017-10-23 17:48:54

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