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漢蘭達的空間普拉多的性能，這輛豐田七座才17萬，可惜隻能看看

作為全世界銷量最好的汽車品牌，豐田幾乎無孔不入，在全世界範圍內都非常普及。針對不同的地區推出大量的本土化車型，就拿七座SUV來說，漢蘭達在國內和北美很好賣。

但在東南亞市場，最好賣的一輛豐田七座SUV叫Fortuner，翻譯過來意味穿越者。

因為東南亞的道路設施比國內差得多，所以這輛針對當地市場的穿越者擁有很強的越野能力，比漢蘭達強多了。

注意該車車頭，有沒有車迷想起那輛鼎鼎大名的豐田海拉克斯皮卡？

實際穿越者就是海拉克斯的SUV版本，使用同樣的非承載式底盤，越野能力相比於普拉多有多隻而無不及。

車長4795mm寬1855mm高1835mm，比漢蘭達要小一圈。

因為基於皮卡價格要低不少，國外售價約合人民幣17萬左右起步。

因為東南亞車主很重視座位數，這輛穿越者不但配備七座，還標配七座。

車頭設計不如漢蘭達，但側麵似乎要更出彩，配備厚實的越野輪胎。

圖為穿越者的內飾，一眼看去很像普拉多內飾，沒有漢蘭達那麼精致舒適。

儀表盤的款式很簡單，沒有液晶行車電腦顯示屏，看上去和五菱宏光的差不多。

東南亞地區的家用車主打手動擋，但穿越者也提供6AT自動擋版本。

因為該地區炎熱的氣候、其實是頂配版本的穿越者也僅僅使用皮布拚接座椅。經驗證明那裏的汽車如果要配備真皮座椅，那麼必須配備座椅通風。

雖然車長不到4.8米，但這輛穿越者的第二排腿部空間相當大，完全不輸漢蘭達。

第三排的腿部空間同樣不小，座椅的寬度和坐墊長度也都還可以。

這和吊掛式備胎設計有一定關係，為第三排省下了不少空間。

最後說說發動機，這輛穿越者采用和低配普拉多相同的2.7L發動機，低扭性能強勁並且非常可靠。發動機艙非常簡單，連發動機蓋板隔音棉都沒有配置。

總的來說穿越者比漢蘭達低端，但是更加實用，隻豐田沒把它引入國內。雖然平行進口渠道能買到，但翻倍的價格也沒有多大價值了~

最後更新：2017-10-08 07:49:24