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奔馳純電SUV/馬自達新轉子概念車 華泰帶來了自己的發動機和6AT

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奔馳純電SUV

日前，有海外媒體報道稱，梅賽德斯-奔馳旗下子品牌EQ的首款純電動車型現已接受預定，該車定位為一款純電動緊湊型SUV，其未來將搭載一台最大輸出功率為408馬力的電動機，續航裏程可達499公裏。

據外媒透露，盡管這款純電動SUV的量產版尚未公布，但是目前已經接到了近2000台訂單。據悉，該車將基於奔馳Generation EQ概念車打造，這款概念車曾在2016巴黎車展上亮相，其前臉采用了全封閉式設計，其前格柵與前大燈組融為一體，並由藍色的LED光帶相連，時尚感強烈。尾部方麵，其設計與車頭相唿應，黑色麵板上的紅色條狀尾燈與“T”形前臉樣式相近。

內飾方麵，該概念車采用了四座式布局，並擁有充滿科技色彩的藍色氛圍燈。動力方麵，其搭載了一台最大輸出功率為408馬力的電動機，峰值扭矩可達700牛·米，其0-100km/h加速時間不超過5秒，續航裏程可達約499公裏。據悉，消費者可通過交付2500美元（約合1.7萬元人民幣）定金的方式來預定這款純電動SUV車型，新車預計將於2019年正式交付。

馬自達新轉子車

日前，馬自達研發部門副總田中鬆博在接受外媒采訪時透露稱，馬自達將在10月下旬開幕的2017東京車展上發布一款全新轉子概念跑車。據悉，新車將是此前RX-VISION概念車的進化版，或為未來馬自達RX-9的雛形。

田中鬆博表示：“東京車展上，我們將展示一輛全新設計的概念車，你可以把它想象成之前RX-VISION概念車設計主題的進化”。不過，這款車並不意味著馬自達已經找到了RX-9的真正商業價值。田中補充道：“當我們推出一款概念車時，我們想表達的意思就是想要在技術上或設計上將概念車展示的內容變成現實，我想說的是，我們正在竭盡全力使之成為可能”。

考慮到轉子發動機在環保方麵的缺陷，許多人認為馬自達會計劃將轉子發動機作為增程式混合動力係統中的內燃機。然而在去年洛杉磯車展上，馬自達研發主管藤原清誌在接受外媒采訪時表示，盡管馬自達已經意識到了轉子跑車最終可能難逃混合動力化，但他們還是希望能夠堅持盡可能久一點。他表示：“我希望能推出非電動化的全新轉子發動機，因為我覺得這是轉子粉絲們真正想要的”。然而，如果馬自達最終沒能重新量產轉子發動機的話，恐怕屆時其也難逃電動化的厄運。

每日熱點

華泰自主研發出了1.5T和6AT？

9月20日，歐意德自主研發的1.5T渦輪增壓發動機在華泰鄂爾多斯工廠正式下線，未來華泰的多款新車將搭載該發動機。

這款代號為OED4G15T的汽油機是華泰汽車自主研發的全新產品，這款1.5T發動機的排量為1499ml，采用直列四缸多點電噴DOHC結構，最大功率為105kW（143馬力）/5600rpm，最大扭矩225N· m /(2000-4000) rpm，壓縮比為9.3:1，排放可以達到國V標準。其還具有可變氣門正時、輕量化的鎂合金缸蓋罩等技術。

未來，歐意德還將基於1.5L平台打造一係列不同輸出功率的發動機，其高功率版本的最大功率或超過194馬力（143kW），且同時滿足國VI標準，未來華泰的緊湊型/中型轎車、SUV、MPV、皮卡等車型均將有所搭載。

除了這款發動機外，今年年底，華泰汽車自主研發的又一成果——6速自動變速器也將正式下線。

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最後更新：2017-10-08 04:36:38

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